詞條
詞條說明
9-2鋁青銅 根據(jù)銅-鎳-鋅三元狀態(tài)可知,不同牌號(hào)的鋅白銅在常溫下的平衡組織均為單相的α固溶體,因而不能用熱處理的方法使其強(qiáng)化,只能靠冷變形加工硬化提高它們的強(qiáng)度和硬度。鋅白銅熱處理的主要形式是退火,按照退火的目的及溫度范圍可分為三類:(1)擴(kuò)散退火:常用于鑄錠退火,退火溫度較高,一般在950~1000℃的溫度范圍里,目的是鑄造形成的樹枝狀結(jié)晶組織的化學(xué)成分偏析(不均勻性)和鑄錠的內(nèi)應(yīng)力。(2)中
15 7MoPH 點(diǎn)腐蝕生產(chǎn)不銹鋼管時(shí),要注意各個(gè)方面。近年來,順應(yīng)趨勢(shì),雙相不銹鋼在的生產(chǎn)發(fā)展非常,在用量不斷及逐漸替代進(jìn)口的同時(shí),其應(yīng)用范圍也不斷拓展。通常,這一系列運(yùn)動(dòng)僅在幾秒鐘內(nèi)完成。由于其既具有奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的優(yōu)勢(shì),它們各自的缺點(diǎn),因此上非常重視雙相不銹鋼的開發(fā)和生產(chǎn),是在上世紀(jì)70年代以后,隨著精煉設(shè)備的問世,開始生產(chǎn)基于低碳n的雙相不銹鋼設(shè)備,廣闊的道路促使雙相不銹鋼進(jìn)入
4J45 發(fā)展至今,市場(chǎng)每年高溫金屬合金消費(fèi)量在30萬(wàn)噸,廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域:過去多年,業(yè)對(duì)新能源飛機(jī)需求,目前空客與已有萬(wàn)架此類飛機(jī)等待交付。而精密機(jī)件公司是高溫合金復(fù)雜金屬零部件和產(chǎn)品制造的企業(yè),也為、化學(xué)加工、石油和tianran氣的冶煉以及污染的等提供所需的鎳鈷等高溫合金。精密機(jī)件公司就是、空客、勞斯萊斯、龐巴迪等jungong企業(yè)的零配件制造商 [1] 。4J45執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):YB/T523
GH536 鎳基合金是指在650~1000高溫下有較高的強(qiáng)度與一定的抗yang化腐蝕能力等綜合性能的一類合金。按照主要性能,分為鎳基耐熱合金、鎳基耐蝕合金、鎳基耐磨合金、鎳基精密合金與鎳基形狀記憶合金等。高溫合金按照基體的不同,分為:鐵基高溫合金,鎳基高溫合金與鈷基高溫合金。[圖片專用表]GH3536(GH536) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T14992-2005 GH3536合金是主要用鉻和鉬固溶強(qiáng)化的一
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