詞條
詞條說(shuō)明
310Cb不銹鋼材料包括不銹鋼帶、不銹鋼板、不銹鋼棒、不銹鋼管、不銹鋼線等多種形式。各種規(guī)格形式的不銹鋼材料在應(yīng)用領(lǐng)域、化學(xué)成分、硬度、密度等性能上各有差異與點(diǎn)。不管是國(guó)內(nèi)廠家或者進(jìn)口不銹鋼材料在材質(zhì)上的不同造就了各自特的使用范圍,大家選材中要注意。我公司為客戶(hù)及時(shí)供應(yīng)產(chǎn)品,快速服務(wù),并與客戶(hù)保持密切聯(lián)系。我們還承諾,高水平的銷(xiāo)售和技術(shù)支持,針對(duì)您的產(chǎn)品應(yīng)用,幫助您挑選材料。310Cb別名&nbs
熱雙金屬牌號(hào)?組元層?高膨脹層?中間層?低膨脹層5J1378?Ni20C15??Ni36精密合金產(chǎn)品的特性和應(yīng)用牌號(hào)?主要特性?應(yīng)用舉例??4J78、4J80、4J82?在室溫至600°C范圍內(nèi)具有中等線熱膨脹系數(shù)。無(wú)磁,耐蝕,同時(shí)具有較度和韌性?用作陀螺儀和其他電真空
UNS S32050特厚板UNS S32050鍛件鍛件牌號(hào)UNS S32050 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan)
AISI4140結(jié)構(gòu)鋼對(duì)照屬于何種材質(zhì)
AISI4140 從近的國(guó)際鋼材市場(chǎng)中可以了解到,我國(guó)的鋼材市場(chǎng)正在走下坡路,相關(guān)都在一路下跌,雖然國(guó)內(nèi)的模具鋼材行業(yè)所產(chǎn)不能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的鋼材需求,但是市場(chǎng)依然表現(xiàn)出疲軟狀態(tài),究其原因主要是因?yàn)橐幌聨讉€(gè)方面:模具鋼的生產(chǎn)工藝落后,鋼材質(zhì)量差比如國(guó)產(chǎn)的通用性模具鋼hdld等品種內(nèi)在質(zhì)量均能達(dá)到美國(guó)模具鋼通用標(biāo)準(zhǔn)astma6屬?lài)?guó)際一般水平,基本上能滿(mǎn)足一般模具用戶(hù)的使用, 但對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)模具鋼用戶(hù)提出的
聯(lián)系人: 許麗瓊
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