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瀝青路又叫柏油路,瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、瀝青路面、瀝青路面墊層組成。以下就詳細(xì)介紹一下每一層的構(gòu)造。 瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。 面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1—3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚
彩色透水瀝青是一種使用性非常廣泛的路面鋪設(shè)材料,通過這種材料所鋪設(shè)的路面不僅透水性效果好而且具有防滑降噪的功能,因而在各大城市中都愿意選擇這種材料作為道路建設(shè)使用,彩色透水瀝青材料所鋪設(shè)的道路之所以被大眾所喜歡,其實(shí)都源于這種材料所鋪的路面擁有更多的優(yōu)勢,下面我們就一起來了解下彩色透水瀝青所鋪的路面具有哪些獨(dú)特優(yōu)勢。 告別單一黑色路面,彩色透水瀝青強(qiáng)勢來襲! 一、減輕城市排水系統(tǒng)壓力 通過彩色透
隨著社會的發(fā)展,很多地方都開始使用瀝青混泥土來鋪路,那么瀝青路跟水泥路相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)?(鄭州瀝青) 瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上,鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比,其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面表面平整無接縫。行車振動(dòng)小,噪音低,開放交通快,養(yǎng)護(hù)簡便,適宜于路面分期修建。(鄭州瀝青) 瀝青路面的缺點(diǎn)是溫度敏感性較高。夏季強(qiáng)度下降,
在瀝青砼路面施工過程從應(yīng)該注意哪些安全事項(xiàng)呢? 1、城市快速路、主干道施工氣溫低于10℃,其它等級道路施工氣溫低于5℃時(shí),不宜攤鋪碾壓熱拌瀝青混合料。 2、風(fēng)、雪、雨天氣不允許進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。 3、晴天低溫時(shí),確需施工必須采取以下措施: 1)提高混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度。普通運(yùn)輸溫度不低于150℃,且不超過175℃;攤鋪低溫施工溫度為130℃~140℃;碾壓溫度宜在135℃~15
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