鄭州瀝青路面再生技術(shù)

時(shí)間：2020-05-27作者：鄭州飛益元建筑工程有限公司瀏覽：169

鄭州飛益元建筑工程有限公司專(zhuān)注于**道路攤鋪,瀝青道路修補(bǔ),瀝青道路養(yǎng)護(hù)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州瀝青路面攤鋪工序

  鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)、缺陷處理等。 瀝青混凝土拌和 瀝青混凝土拌和時(shí)要控制其溫度、油石比及材料的級(jí)配。油石比的控制是利用電子稱(chēng)量器，對(duì)各種材料進(jìn)行分別稱(chēng)量。而級(jí)配的控制方法是兩級(jí)控制，先是從各個(gè)冷料倉(cāng)的出料斗門(mén)及皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行初控，經(jīng)過(guò)混合并由運(yùn)料皮帶及提升機(jī)送進(jìn)振動(dòng)篩，由振動(dòng)篩重新篩分，振動(dòng)篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動(dòng)篩一般只有4級(jí)

• 鄭州冷拌瀝青混凝土在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

  公路工程施工中，瀝青商品混凝土是較為常用的一種鋪筑方式，但是這種施工方式存在的問(wèn)題依舊是存在的，就是長(zhǎng)時(shí)間在外力作用的影響下，導(dǎo)致出現(xiàn)一些病害，例如，車(chē)輛的荷載碾壓以及雨水沖刷等影響，會(huì)出現(xiàn)面層松散、剝落以及龜裂等問(wèn)題。這些常見(jiàn)的病害，導(dǎo)致公路的使用壽命以及服務(wù)能力等方面受到影響，從而影響到交通的正常通行，甚至?xí)?dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故。因此對(duì)公路出現(xiàn)的這些病害，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)，從而避免公

• 鄭州瀝青混合料的儲(chǔ)存

  一、熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，但不得**載運(yùn)輸，或急剎車(chē)、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候。對(duì)高速公路、一級(jí)公路，宜待等候的運(yùn)料車(chē)多于5輛后開(kāi)始攤鋪。 二、運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混

• 鄭州彩色瀝青路面后期如何維護(hù)

  彩色瀝青路面在使用過(guò)程中，在汽車(chē)輪載與環(huán)境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化，顏色逐漸變暗，表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象；另一方面，如果瀝青路面施工質(zhì)量控制不好，空隙率過(guò)大，會(huì)造成路面出現(xiàn)早期損壞，這些現(xiàn)象如果不及時(shí)進(jìn)行處理，會(huì)進(jìn)一步加速道面使用性能的下降。 英**CAC系列彩色瀝青路面封層材料的出現(xiàn)，解決了彩色瀝青路面成本高及養(yǎng)護(hù)難等問(wèn)題。該產(chǎn)品