詞條
詞條說明
隨著世界道路基礎(chǔ)設(shè)施的整體狀況不斷惡化,許多道路的修復(fù)變得越來越重要。各國面臨著老化道路網(wǎng)的持續(xù)下降。為了保持可接受的水平,需要不斷增加維護(hù)和修復(fù)工作。隨著**交通量的增長,加上荷載和輪胎壓力的增加,以及所有導(dǎo)致路面損害的因素,這種情況進(jìn)一步惡化。這種螺旋式下降只能通過大幅增加道路預(yù)算以及路面工程領(lǐng)域的創(chuàng)新來解決。1、表面修復(fù)表面修復(fù)措施解決僅局限于路面較上部的問題,通常在**部50mm至100mm
【東莞瀝青路面修復(fù)】瀝青路面基層施工技術(shù)的要點(diǎn)
瀝青路面基層施工技術(shù)的要點(diǎn)瀝青路面在填筑攤鋪施工前,應(yīng)該先清理干凈路面基層的雜物,嚴(yán)格地核對(duì)路面厚度以及基礎(chǔ)路面的密實(shí)度等參數(shù),若發(fā)現(xiàn)在基層中存在松散或者坑槽現(xiàn)象,應(yīng)立即暫停施工,待修整完后再重施工。為了使面層和基層之間保持適度的粘結(jié)性,應(yīng)該預(yù)先在基層表面撒上一層透層瀝青,并且將時(shí)間維持在 5 小時(shí)到 8 小時(shí)之間,保證瀝青的平整度、厚度和密實(shí)度符合要求?;旌狭系膲簩?shí)施工一般包括初壓、復(fù)壓及終壓(
施工注意事項(xiàng)1、建議膠結(jié)料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。2、凡是需要接觸到膠結(jié)料的地方(瀝青罐、進(jìn)油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運(yùn)輸車、攤鋪設(shè)備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式進(jìn)行。3、膠結(jié)料在拌合前加熱到160~180℃,混合料的出料溫度不宜過高,一般控制在160℃左右,根據(jù)工程與攪拌站的實(shí)際情況(工程量、進(jìn)度、天氣、運(yùn)輸距離等),確定適當(dāng)?shù)奶岣呋蚪档统隽?/p>
一、區(qū)分道路顏色指引交通:彩色瀝青路面由于其明顯的顏色區(qū)分,所以可以起到非常良好的分流效果,對(duì)于不同的車道區(qū)別以不同的顏色,使駕駛者能夠一目了然,甚至可以在不同的時(shí)間段進(jìn)行顏色的分流區(qū)分,這樣就較大的方便了對(duì)于交通秩序的管理,指引車流避免發(fā)生危險(xiǎn)還能減輕我國交通狀況的壓力。二、增加地面摩擦并增強(qiáng)提示減少事故發(fā)生:彩色瀝青路面的摩擦了是比普通路面要高的,這就非常好的增強(qiáng)了車輛行駛的安全性,所以說高質(zhì)
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