ECO智能柴油機(jī)達(dá)到了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性**平衡

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：589

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• ECO智能柴油機(jī)達(dá)到了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性**平衡

  ??? 科魯茲搭載的ECO智能柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的**平衡，它應(yīng)用了一系列高新科技，DVVT智能可變進(jìn)排氣氣門控制系統(tǒng)提升了燃燒效率，VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)能有效控制氣流，加上優(yōu)化的四合一排氣管，使得排氣效率增高。電子節(jié)溫閥能較好地控制水循環(huán)，**的活塞冷卻系統(tǒng)、機(jī)油冷卻系統(tǒng)也對提高燃燒效率、降低油耗提供了助力?？启斊澊钶d的1.6升柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組

• 五*大功率柴油機(jī)零部件產(chǎn)業(yè)落戶永康

  2012年4月1日，德國MAN大功率柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)配會在永康中國科技五金城舉行，永康*市**等**在中高曼恩柴油機(jī)股份有限公司董事長施慶哲的陪同下為大功率柴油機(jī)揭幕，并就零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目進(jìn)行了交流。 中高曼恩是世界五*德國MAN的戰(zhàn)略合作伙伴，是中國**家生產(chǎn)大功率柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的民營控股、中外合資企業(yè)，**生產(chǎn)440kW-100000kW MAN大功率海／陸用柴油機(jī)主機(jī)、發(fā)電機(jī)組/輔

• 錫柴博士后工作站加速企業(yè)升級轉(zhuǎn)型

  ?? 錫柴近日召開博士后科研工作站報告會，王忠博士后的“柴油發(fā)電機(jī)顆粒捕集再生控制策略設(shè)計與研究”課題在現(xiàn)場進(jìn)行了匯報。該課題緊緊圍繞錫柴的柴油機(jī)科研開發(fā)展開，具有一定的前瞻性和**性。項目完成后，可推進(jìn)共軌式噴射技術(shù)在柴油機(jī)上的應(yīng)用，有效減少柴油機(jī)尾氣排放量，改善噪聲，降低燃油油耗，提高柴油機(jī)的綜合性能，將對提升我國柴油機(jī)行業(yè)的總體技術(shù)水平作出重大貢獻(xiàn)。 ?&nb

• 中國柴油機(jī)零部件行業(yè)危機(jī)后有望崛起

  ??? 據(jù)美國媒體早前報道稱，中國汽車零部件行業(yè)有望在危機(jī)過后崛起。報道指出，隨著中國崛起為****大汽車市場，國內(nèi)零部件供應(yīng)商的市場也得到了拓展，這使得它們能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 ??? 柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)步使自主**汽車廠家的產(chǎn)品較具競爭力，在滿足**的同時，出口也就水到渠成。 ??? 像近期一汽夏利柴油