20千瓦柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品資料

時(shí)間：2025-05-15作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：103

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于氬弧焊汽油焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)廠家,汽油發(fā)電焊機(jī),科勒汽油發(fā)電焊機(jī),250A汽油發(fā)電焊機(jī),300A汽油發(fā)電焊機(jī),190本田發(fā)電電焊機(jī),250本田發(fā)電電焊機(jī),300本田發(fā)電電焊機(jī),350本田發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 18516203257

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)220V

  ?10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)220V的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)（箱）都裝配在一個(gè)共同的基礎(chǔ)上。大功率固定機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在鋼焊接的通用基座上并固定在特殊設(shè)計(jì)的鋼筋上。 系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和油箱以及其他設(shè)備通常是分開安裝的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼體和發(fā)電機(jī)的前蓋通過(guò)肩部定位方式直接連接到結(jié)構(gòu)上，并且使用圓柱形彈性聯(lián)軸器將發(fā)電機(jī)從飛輪直接旋轉(zhuǎn)。連接方式用螺釘固定，連接兩體，確保柴油機(jī)曲軸與發(fā)

• 雙缸單三相10KW汽油發(fā)電機(jī)

  ?雙缸單三相10KW汽油發(fā)電機(jī)是一種立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。本文介紹一些簡(jiǎn)單的方法，便可有效達(dá)到目的。功能特點(diǎn)：1、機(jī)構(gòu)緊湊、體積小

• 5kw柴油發(fā)電機(jī)TO6800ET

  ?5kw柴油發(fā)電機(jī)TO6800ET是一個(gè)多噪聲源的設(shè)備，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)引起的機(jī)械噪聲、進(jìn)、排氣及風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)形成氣流噪聲，而排氣噪聲是主要的噪聲源，它比其它噪聲源高10Db(A)以上，因此，控制排氣噪聲，是降低柴油機(jī)噪聲的要任務(wù)。而柴油機(jī)排氣噪聲的總聲壓級(jí)，主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、氣缸內(nèi)平均有效壓力等因素。根據(jù)噪聲源的分布及控制特點(diǎn)，把箱體內(nèi)噪聲控制分為四個(gè)控制區(qū)。根據(jù)不同分區(qū)內(nèi)

• 350A本田汽發(fā)電焊機(jī)

  350A本田汽發(fā)電焊機(jī)◆焊接優(yōu)點(diǎn)：采用六相半波整流，焊接電流平穩(wěn)，飛濺少，焊口平滑；◆產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：還可提供交流發(fā)電，非常適用于施工現(xiàn)場(chǎng)作為電動(dòng)工具的供電電源；◆焊機(jī)點(diǎn)：重量輕，體積小，配有移動(dòng)輪，安全可靠，為施工提供大的便利；◆別適用：市政搶修或野外作業(yè)等殊環(huán)境下使用?！魴C(jī)兩用：電焊發(fā)電集齊身，機(jī)在手，兩機(jī)擁有?！艉笝C(jī)能力：搭載大澤動(dòng)力強(qiáng)勁的風(fēng)冷四沖程發(fā)電機(jī)，輸出轉(zhuǎn)化超強(qiáng)焊接電流?！舭踩∮停合队捅?/p>