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詞條說明
柴油發(fā)電機組的供油提前角怎么調(diào)整柴油發(fā)電機組的供油提前角怎么調(diào)整為了獲得良好的燃燒,柴油發(fā)電機組正常的運轉(zhuǎn),并得到較經(jīng)濟的燃油消耗量,柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn) 500h及經(jīng)過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調(diào)整。調(diào)整時可先拆下**缸高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線,使**缸活塞位于上始點(此時如將睦軸略微轉(zhuǎn)動一下,**缸的進排氣閥 均應(yīng)不起作用);然后將曲軸反向轉(zhuǎn)動約40
每個發(fā)電機房至少有一個以上出入門,從消音角度看,機房大門不應(yīng)設(shè)置過多,一般情況下設(shè)置一個大門,一個小門,面積盡可能不**過3平方米,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設(shè)高強度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合。因為柴油發(fā)電機組在工作時,必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運行,一般發(fā)電機房的進氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在發(fā)電機組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面,依據(jù)我們的經(jīng)驗,進風(fēng)采用強制進風(fēng)方式,進風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽
怎樣找出柴油發(fā)電機組管路中的漏油點在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機組漏油危害巨大,而柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管,在機組的使用過程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點不那么容易,今天總結(jié)了幾個方法,教您怎樣找到柴油發(fā)電機組管路中的漏油點。方法一:將柴油發(fā)電機組油路中的空氣排盡,然后啟動機組,找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二:將機組噴油泵放氣螺絲松開
柴油發(fā)電機導(dǎo)致起動機線圈燒損的故障原因? ? ?一臺柴油發(fā)電機不能起動,要求檢修。現(xiàn)場查看時按先易后難準則查看以下各項,較后確認毛病為起動機電磁開關(guān)吸動線圈破壞,柴油發(fā)電機起動繼電器觸點不能斷開導(dǎo)致起動機線圈燒損。柴油發(fā)電機起動時無動作常有以下原因:①起動電動機燒壞;②起動開關(guān)或起動繼電器損壞;③蓄電池嚴峻虧電或內(nèi)部硫化;④柴油發(fā)電機本身毛??;⑤蓄電池與起動電動機的連
公司名: 山東萬里行機電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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