【煙臺發(fā)電機租賃】發(fā)電機相關(guān)術(shù)語

時間：2021-07-14作者：山東吉瓦發(fā)電機有限公司瀏覽：236

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• 煙臺發(fā)電機出租供油時間過早或過晚的原因分析

  煙臺發(fā)電機出租供油時間過早或過晚的原因分析當(dāng)柴油發(fā)電機組開始運行時，可能會出現(xiàn)供油故障。例如，供油時間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機組。（1）供油時間提前的原因是：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位（這會使總供油時間提前）；②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位；③個別出油閥關(guān)不嚴(yán)。供油時間太早時，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚

• 柴油發(fā)電機組電機過熱的原因排除?

  柴油發(fā)電機組電機過熱的原因排除?1、發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵

• 【煙臺發(fā)電機租賃】發(fā)電機運行的準(zhǔn)備

  1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)；機油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關(guān)元器件；3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動；5.觀察機組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合

• 發(fā)電機供油提前角不準(zhǔn)的原因

  柴油發(fā)電機供油提前角是指噴油泵缸柱塞開始供油時，該缸活塞距壓縮上止點的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過小即供油時間過晚，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點以后較遠(yuǎn)處發(fā)生，氣缸內(nèi)的高壓力將降低，造成柴油發(fā)電機功率下降、油耗增加、起動困難、冒黑煙等現(xiàn)象并列引起柴油機過熱;如果供油提前角過大即供油時間過早，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點以前發(fā)生，氣缸內(nèi)的高壓力很高，工作粗暴，造成柴油機功率下降、油耗增加、敲缸、起動困難、冒白