【蘭州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析

時(shí)間：2021-07-19作者：山東豪政機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：751

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• 【定西發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障

  電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析：發(fā)電機(jī)發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定，頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因：1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)

• 柴油發(fā)電機(jī)過熱原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行溫度有明確的允許范圍，**過或小于允許的溫度范圍，柴油發(fā)電機(jī)較有可能會(huì)損傷乃至造成安全生產(chǎn)事故。柴油發(fā)電機(jī)**溫的因素有很多：（1）柴油發(fā)電機(jī)未按規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，如電機(jī)轉(zhuǎn)子工作要求工作電壓過高，鐵損壞擴(kuò)大；負(fù)載電流量過多，電機(jī)轉(zhuǎn)子繞銅損壞擴(kuò)大；頻率過低，減輕制冷風(fēng)扇，嚴(yán)重威脅發(fā)電機(jī)組散熱；功率因素過低，電機(jī)勵(lì)磁電擴(kuò)大，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱。檢查管控汽車儀表盤的標(biāo)志是否一切正常。若有發(fā)現(xiàn)異常

• 【蘭州發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)單概述發(fā)電機(jī)組冷卻器的清洗方法

  為了處理發(fā)電機(jī)組冷卻器的清洗方法這類問題?，F(xiàn)在開發(fā)成功種科學(xué)的現(xiàn)代化清洗方法，不光提尚清洗質(zhì)量和功率5并且不需停機(jī)，也不需從發(fā)電機(jī)組上拆下冷卻器。發(fā)電機(jī)組冷卻器清洗方式，跟著冷卻器功用的前進(jìn)，它們的功用和作用也較加重要。任何冷卻器毛病都會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的部分過熱甚至焚毀?？墒牵还苁强账鋮s器，仍是氫水冷卻器。常常波堵寒卻，雖然己經(jīng)采納完事先過濾等方法，仍是有必要頻頻±也沖刷，

• 【定西發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散