發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何降噪與散熱？

時(shí)間：2021-11-21作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：338

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別

  汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵區(qū)別1.點(diǎn)火類(lèi)型：柴油機(jī)中的混合氣體轉(zhuǎn)化為熱點(diǎn)火。汽油、柴油和氣體在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中用火嘴點(diǎn)燃。2.汽柴油類(lèi)型：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)**汽柴油環(huán)境污染厚樸酚，但每加侖柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在購(gòu)物中心熱量大。因此，使用5dm柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比5dm汽油可以獲得大量的輸出功率。3.汽柴油與氣體的混合：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與氣體的混合是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴入氣缸后完成的。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，汽柴油汽化器與進(jìn)氣口混合。由于混合

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)兩者區(qū)別

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)哪個(gè)較好？我相信，在選擇這兩種產(chǎn)品的整個(gè)過(guò)程中，許多消費(fèi)者會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的一些差異和優(yōu)缺點(diǎn)，以及各種功率問(wèn)題，如5kw柴油發(fā)電機(jī)和10kw柴油發(fā)電機(jī)的效率？一般來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)體積小，有利于移動(dòng)，適用于負(fù)荷現(xiàn)場(chǎng)，一般可使用大、中、小型施工現(xiàn)場(chǎng)；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容量強(qiáng)，移動(dòng)不方便，輸出大，適用于高效現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)埋件開(kāi)關(guān)電源電路或大、中、小型施工現(xiàn)場(chǎng)。兩者沒(méi)有好壞之分，但主要

• 【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備

  1.機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)；5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合

• 發(fā)電機(jī)供油提前角不準(zhǔn)的原因

  柴油發(fā)電機(jī)供油提前角是指噴油泵缸柱塞開(kāi)始供油時(shí)，該缸活塞距壓縮上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過(guò)小即供油時(shí)間過(guò)晚，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以后較遠(yuǎn)處發(fā)生，氣缸內(nèi)的高壓力將降低，造成柴油發(fā)電機(jī)功率下降、油耗增加、起動(dòng)困難、冒黑煙等現(xiàn)象并列引起柴油機(jī)過(guò)熱;如果供油提前角過(guò)大即供油時(shí)間過(guò)早，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以前發(fā)生，氣缸內(nèi)的高壓力很高，工作粗暴，造成柴油機(jī)功率下降、油耗增加、敲缸、起動(dòng)困難、冒白