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柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障


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    柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面升高故障分析柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用,如果我們保養(yǎng)不及時(shí),那么容易出現(xiàn)潤(rùn)滑油中混入其他液體。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí),我們應(yīng)當(dāng)停止檢查,并進(jìn)行徹底檢修。否則不僅僅會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障。柴油發(fā)電機(jī)組油底殼液面升高的主要原因是:水在油底殼,氣缸、身體變形或裂縫;濕式氣缸套穿孔;夾克阻水圈損傷;油散熱器損害;缸墊損壞;水泵密封圈損傷等。柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體或氣缸蓋的裂紋

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    低溫啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的技巧方法關(guān)于低溫啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組技巧方法,環(huán)境溫度不同,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)方式也是有影響的,常溫下的柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)大家都非常了解了,這里我們針對(duì)低溫情況下的柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)技巧,為大家總結(jié)分享:低溫啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是指環(huán)境溫度**0℃(非增壓柴油發(fā)電機(jī)組)、**5℃(增壓柴油發(fā)電機(jī)組),但**-20℃的情況下的啟動(dòng)。低溫情況下的機(jī)組啟動(dòng)與常溫啟動(dòng)不同。對(duì)于非增壓柴油發(fā)電機(jī)

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