柴油發(fā)電機組油壓低的檢查方法

時間：2022-01-09作者：山東青電動力科技有限公司瀏覽：559

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• 新柴油發(fā)電機組出現(xiàn)燒機油是什么原因故障?

  新柴油發(fā)電機組出現(xiàn)燒機油是什么原因故障?出現(xiàn)燒機油故障分析：造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護不當(dāng)。新進的柴油發(fā)電機組在加上滿負荷前，必須由60h的磨合期，在此期間要按柴油發(fā)電機組使用說明書中規(guī)定的方法進行磨合，否則會出現(xiàn)柴油機燒機油的故障現(xiàn)象。故障原因：新進的柴油發(fā)電機組在經(jīng)過一段時間的磨合后，機油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除，就會影響各運動部件的潤

• 簡述柴油發(fā)電機大修后進行磨合的操作

  簡述柴油發(fā)電機大修后進行磨合的操作要知道柴油發(fā)電機大修裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成正常的配合間隙，只能磨合后才能正常運行。冷磨合：柴油發(fā)電機可以不進行起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機飛輪的方法使柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)。在冷磨合后，柴油發(fā)電機要把油底殼內(nèi)的潤滑油全部放凈，并用清洗油進行清洗。熱磨合：應(yīng)先在無負載的情況下進行磨合，

• 滄州發(fā)電機租賃 柴油發(fā)電機組關(guān)于水溫問題解析

  滄州發(fā)電機租賃 柴油發(fā)電機組關(guān)于水溫問題解析有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。①是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗

• 柴油發(fā)電機組油壓低的檢查方法

  柴油機發(fā)電機的機油壓力過低，是柴油發(fā)電機組應(yīng)用和檢修中的常見問題，當(dāng)上柴發(fā)電機組在熱車待速時其機油壓力小于0.1MPa，中、快速時小于0.2MPa時，一般則覺得柴油發(fā)電機汽壓過低，現(xiàn)詳細介紹上柴發(fā)電機組機油壓力過低簡約確診方式。一、機內(nèi)檢查1、工作壓力和泄漏的檢查對以上觀查檢查覺得都符合規(guī)定后，仍未找到造成電機機油壓力過低的常見故障所屬，一般不必急切隨意拆裝或拆換相關(guān)零件，依據(jù)工作經(jīng)驗，可在主油道