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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多怎么處理?一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的**,
剛購買到的柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低時(shí),應(yīng)適當(dāng)使怠速運(yùn)行時(shí)間加長,但當(dāng)發(fā)電機(jī)組溫度正常,嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時(shí)間怠速運(yùn)行、發(fā)電機(jī)組空載或用電負(fù)荷很小(正常負(fù)載不能小于發(fā)電機(jī)組功率的30%,不能大于發(fā)電機(jī)組功率的70%)。不能會(huì)造成發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪增壓器及排氣系統(tǒng)積碳嚴(yán)重出現(xiàn)漏油,加大對柴油機(jī)的早期磨損。2.不允許發(fā)電機(jī)組長時(shí)間**負(fù)荷運(yùn)行,否則將引起柴油發(fā)電機(jī)組故障,降低發(fā)電機(jī)組的使
安裝規(guī)程機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;4.若環(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.柴油發(fā)電機(jī)組次啟動(dòng)或停機(jī)較長時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng):1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按
隨著新形勢下的快速發(fā)展,每個(gè)人的日常生活都離不開電力安裝項(xiàng)目較新項(xiàng)目的新投資項(xiàng)目。許多領(lǐng)域無法關(guān)閉程序,因此他們選擇租用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行緊急救援。眾所周知,許多客戶在租用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)或多或少會(huì)遇到故障,但這些人當(dāng)時(shí)可以處理一些工作經(jīng)驗(yàn)。除非是壞零件,否則找不到。一般來說,他們應(yīng)該保持冷靜。他們應(yīng)該有一個(gè)簡單的航班號(hào)查詢來檢測和分析。*盲目跟風(fēng),隨意拆卸。根據(jù)異常警告、警告、噪音、機(jī)會(huì)和變化趨勢,找
聯(lián)系人: 于忠
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