柯華登：柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油更換周期

時(shí)間：2022-02-14作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：260

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的種類有哪些?

  由于電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)瞬時(shí)功率生產(chǎn)過(guò)剩，企業(yè)生產(chǎn)管理要求柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行相位角操作，應(yīng)注意以下情況：1.工標(biāo)3KV母親的直流電壓不能降到5.7kV以下，380V母親的直流電壓不能降到361V，2.加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)各部件的溫度運(yùn)行。電機(jī)電感線圈溫度不**過(guò)120℃；電機(jī)磁鐵線圈的固態(tài)溫度不**過(guò)1200萬(wàn)℃；電機(jī)磁鐵線圈的水流溫度不**75℃。3.確保柴油發(fā)電機(jī)制冷機(jī)組全部正常運(yùn)行。4. 進(jìn)相運(yùn)行時(shí)間應(yīng)按制造商

• 發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析

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• 劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害

  劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害：柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過(guò)程中是需要柴油來(lái)燃燒驅(qū)動(dòng)，這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會(huì)加到一些劣質(zhì)的柴油，劣質(zhì)的柴油會(huì)影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，還會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與柴油機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮，反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致柴油機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多，機(jī)組功率不足，故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組

• 炎熱夏季怎么降低發(fā)電機(jī)的故障率

  在炎熱的夏天，柴油發(fā)電機(jī)的高溫工作將較有利于安全風(fēng)險(xiǎn)。作為發(fā)電機(jī)租賃的客戶和員工，如何降低設(shè)備故障率？.檢查柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)。為保證柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的合理運(yùn)行，請(qǐng)快速清洗、擰緊和潤(rùn)化冷卻系統(tǒng)的部件，并充滿汽車防凍液，盡量清除冷卻系統(tǒng)（包括熱管散熱器中的污垢），提高冷卻效率，保持冷卻系統(tǒng)暢通。在柴油發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)期工作中，傳動(dòng)帶會(huì)導(dǎo)致疲勞、變形和支撐點(diǎn)不足，降低制冷的預(yù)期目標(biāo)。一定要檢查傳動(dòng)帶的支