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柴油發(fā)電機(jī)組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發(fā)電機(jī)組的客戶都會注意到,柴油發(fā)電機(jī)組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么?留下一個小氣孔。它不僅容易進(jìn)入油箱中的空氣、水分和灰塵,而且容易揮發(fā)和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢?這自然是有道理的。這些氣孔直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,對柴油發(fā)電機(jī)組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺,防止油蒸氣溢出和外
冷卻液不循環(huán)的故障原因有哪些柴油發(fā)電機(jī)組運行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報警;
如何在惡劣環(huán)境下正確使用柴油發(fā)電機(jī)組
如何在惡劣環(huán)境下正確使用柴油發(fā)電機(jī)組中小型柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源,具有移動方便、供電迅速的*特優(yōu)勢。在惡劣天氣或高海拔等特殊情況下,如何操作和使用發(fā)電機(jī)組?本文詳細(xì)介紹了發(fā)電機(jī)組在高海拔、惡劣天氣環(huán)境下應(yīng)如何正確使用。1.使用高海拔(高原地區(qū))與發(fā)電機(jī)組配套的柴油機(jī),特別是自然吸氣式發(fā)動機(jī),在高原地區(qū)使用時,由于空氣稀薄,無法燃燒海平面上的燃油,導(dǎo)致部分動力損失。對于自然吸氣發(fā)動機(jī),海拔每升
如何延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命要知道柴油發(fā)電機(jī)的起動柴油發(fā)電機(jī)用的起動電動機(jī)是短時工作的直流串激電動機(jī),為使其工作正常并延長使用壽命,就得正確保養(yǎng)與維護(hù)。由于起動電動機(jī)是按短時工作設(shè)計的,每次起動電動機(jī)的運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)**過10s。 若一次不能起動,需進(jìn)行二次起動時,2次起動時間間隔應(yīng)不小于40s。在柴油發(fā)電機(jī)和起動電動機(jī)未停止轉(zhuǎn)動時,不許再按起動按鈕,否則齒輪與齒圈之間將會發(fā)生劇烈撞擊而損壞。當(dāng)柴油發(fā)電
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