詞條
詞條說(shuō)明
四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較
四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組,其重要組成部分就是柴油機(jī),然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在,汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn):汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個(gè)過(guò)程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差
柴油發(fā)電機(jī)組哪些啟動(dòng)方式是致命的
柴油發(fā)電機(jī)組哪些啟動(dòng)方式是致命的違規(guī)的不正確啟動(dòng)方式會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組帶來(lái)致命的打擊與傷害,一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格也是個(gè)不少的數(shù)目。下面發(fā)電機(jī)組廠家小編為大家列舉具體違規(guī)啟動(dòng)方式有哪些。一:加大油門(mén)啟動(dòng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)不要加油門(mén)。一般將油門(mén)放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)組快點(diǎn)啟動(dòng),啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門(mén)。這種做法的危害是:1、浪費(fèi)燃油。多余的柴油會(huì)沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中機(jī)體溫度過(guò)高故障分析
柴油機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高是指受熱零件的溫度**過(guò)規(guī)定的允許范圍,這主要是因?yàn)樗疁剡^(guò)高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過(guò)熱,使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。故障原因:1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率下降2、機(jī)體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門(mén)打不開(kāi)3、柴油機(jī)機(jī)體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過(guò)多4、柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)水道有
發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)在使用時(shí)間過(guò)久后,會(huì) 出現(xiàn)各種的小故障,影響帶正常的運(yùn)行,比如啟動(dòng)失敗、運(yùn)行中突然停機(jī)、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要及時(shí)找到原因,一般是由線連接錯(cuò)誤或者轉(zhuǎn)速太低等原因,及時(shí)解決問(wèn)題,回復(fù)使用,下面小編為大家講一下發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因以及解方法。一、發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因1、接線錯(cuò)誤,按接線圖檢查糾正。2、轉(zhuǎn)速太低,提高轉(zhuǎn)速使之保持額定值。3、定子繞組到配電設(shè)備之間的線路故障
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