柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動模式下的常用啟動方式

時間：2022-04-21作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：259

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• 柴油發(fā)電機(jī)組主要用于備用電源的場合

  柴油發(fā)電機(jī)組主要用于備用電源的場合。至于備用柴油發(fā)電機(jī)組主要用于哪些場合，我們應(yīng)該知道備用柴油發(fā)電機(jī)組的主要用途是，雖然一些電力單位有相對安全可靠的網(wǎng)絡(luò)供電，但為了防止電路故障或臨時停電等事故，仍可作為應(yīng)急發(fā)電配置。使用電源的用電單位一般對供電**要求較高，甚至不允許每分鐘停電。必須在網(wǎng)絡(luò)供電終止時換自應(yīng)急備用發(fā)電，否則會造成區(qū)域大損失。這些單位包括一些傳統(tǒng)的高供電安全單位，如醫(yī)院、礦山、電廠安

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高的原因

  發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法1 油溫表讀數(shù)過規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗或換2 油底殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油

• 柴油發(fā)電機(jī)試驗臺的維護(hù)方法有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)試驗臺的維護(hù)方法有哪些要知道柴油發(fā)電機(jī)試驗臺的維護(hù)可從標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整、液壓無級變速器的維護(hù)、燃油系統(tǒng)的維護(hù)、變速箱的維護(hù)、集油盤的維護(hù)大方面著手，接下來我們就來為大家簡單介紹。標(biāo)準(zhǔn)噴油器的檢查與調(diào)整：為保證柴油發(fā)電機(jī)試驗臺的測試精度，應(yīng)經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標(biāo)準(zhǔn)噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是：先調(diào)整開啟壓力，然后在試驗臺