詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組VS燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
1. 用途柴油發(fā)電機(jī)組:應(yīng)急電源燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:常用電源2. 結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組:發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),控制系統(tǒng),供油系統(tǒng)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器,還有可選用裝置穩(wěn)壓過(guò)濾裝置、氣液(汽液)分離裝,化油器等。3. 燃料柴油發(fā)電機(jī)組:柴油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:天然氣4. 機(jī)組選擇柴油發(fā)電機(jī)組:根據(jù)負(fù)載要求及當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:用戶(hù)在選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組前,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源,然后,對(duì)燃
柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗⑴擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油。⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口,打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān),沖洗時(shí),應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置,使沉淀物和粘附物隨油翻動(dòng)。⑹ 當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后,立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍,達(dá)到清除污物之目的。⑺ 清洗油箱后,
發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見(jiàn)。因?yàn)槎焯鞖夂?,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中,噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出,造成柴油不完全燃燒的原因有:(1)柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良
發(fā)電機(jī)的溫度過(guò)低所帶來(lái)的危害有什么
發(fā)電機(jī)的溫度過(guò)低所帶來(lái)的危害有什么發(fā)電機(jī)的水溫是有明確的規(guī)定的,但是有很多客戶(hù)在實(shí)際操作的過(guò)程中都不按照規(guī)定來(lái)操作,導(dǎo)致水的溫度太高或者太低,這對(duì)發(fā)電機(jī)的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的不良影響。一般來(lái)說(shuō)水的溫度只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻液也不會(huì)中斷,相反,如果水的溫度太低,對(duì)發(fā)電機(jī)的工作會(huì)有很大的損傷。那究竟會(huì)有那些損傷呢?發(fā)電機(jī)廠家就和大家一起了解一下。溫度太低,氣缸里面的柴油燃燒條件惡化,燃料
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