詞條
詞條說(shuō)明
(一)調(diào)速器檢查 當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生振蕩時(shí),首先可查明調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的調(diào)速器是否穩(wěn)定。為此應(yīng)將機(jī)組開(kāi)至空載工況,因?yàn)樵诳蛰d下調(diào)壓器對(duì)調(diào)節(jié)過(guò)程的影響很小,這樣可以排除調(diào)壓器的影響。 如果振蕩只是出現(xiàn)在有負(fù)載的工況,而在空載工況下消失,那么好能再用他激發(fā)電機(jī)進(jìn)行并入無(wú)限功率電網(wǎng)的試驗(yàn),因?yàn)樵谒は抡{(diào)壓器是被切斷的,若這時(shí)系統(tǒng)仍然出現(xiàn)振蕩,那就可以判明振蕩的原因不是調(diào)壓器而是調(diào)速器或者柴油發(fā)電機(jī)造
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天長(zhǎng)發(fā)電機(jī)出租 本地發(fā)電機(jī)出租 資訊網(wǎng)螺桿空壓機(jī)氣體泄漏:轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有接觸,保持有一定的縫隙,所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí),將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒**做有密封齒,主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素。西安交大
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前查抄哪些主要部件 ?青島發(fā)電機(jī)出租
青島發(fā)電機(jī)出租 青島發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前查抄哪些主要部件?柴油發(fā)電機(jī)試機(jī)長(zhǎng)短常主要的,具體的查抄步調(diào)如下:?1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,申明噴油嘴和柱塞副機(jī)能尚好;如輪室內(nèi)無(wú)嘩等異常的響聲,則申明齒輪的磨損不嚴(yán)重。?2.上下扳動(dòng)飛輪,如無(wú)響聲,申明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不年夜。?3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使活塞接近下止點(diǎn),然后擺布晃悠飛輪,如無(wú)
檢查方法(1)根據(jù)異常的聲響來(lái)判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長(zhǎng)一端磨尖的細(xì)鐵條,進(jìn)行“聽(tīng)針判斷”,一端貼耳,另一端觸及各檢查部位表面,可較清晰地監(jiān)聽(tīng)到異常聲響產(chǎn)生的部位,聲響的大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過(guò)大發(fā)生沖擊聲是沉悶的,氣門(mén)與活塞碰擊聲是清脆的,若飛輪鍵槽配合松動(dòng)發(fā)出“唝!唝!”的撞擊聲等等,因此,根據(jù)不同聲響,來(lái)判斷故障的部位。(2)用局部停止法來(lái)判
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