路橋改建翻新施工流程是什么？

時(shí)間：2023-05-09作者：衡水百川路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司瀏覽：120

衡水百川路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司專注于橋面防水,橋面防腐,伸縮縫等

• 詞條

  詞條說明

• 舊瀝青混凝土面銑刨工序

  1、首先根據(jù)需要，對(duì)老路面進(jìn)行銑刨，并進(jìn)行銑刨，找出銑刨的位置，銑刨的寬度和深度。在起始處，銑刨機(jī)沿側(cè)邊放置，擺正位置，按自卸車的車頂高度調(diào)整出料位置。本實(shí)用新型的傾卸車，正停在銑刨機(jī)等著接受磨削物料。2、當(dāng)機(jī)器開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有兩名技師操縱機(jī)器，根據(jù)需要調(diào)整的深度。調(diào)整好深度后，再由操作員執(zhí)行銑、刨作業(yè)。3、在進(jìn)行銑刨的時(shí)候，要有專門的人在引導(dǎo)著自卸車往前走，這樣就不會(huì)讓銑刨機(jī)的出料傳送帶與自卸車后

• 橋面防水“三不四特性”是什么？

  說到防水，很難理解，也很難做到，更多的是由于對(duì)其工藝和材質(zhì)缺乏深入的了解。所謂“萬象聚點(diǎn)成章”，就是這個(gè)道理。只要抓住了重點(diǎn)，他就成功了一半。因此，今天我們就來簡(jiǎn)要地談一談“三不”和“四特性”的防水。所謂“三不”，就是指在制作過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的三個(gè)問題。1:雙組份涂料攪拌時(shí)不得隨意攪動(dòng)! 按照產(chǎn)品的比例，將液體料和粉料分別稱好，首先將液體料倒進(jìn)桶里，然后再緩慢地倒入粉末料，一邊倒一邊進(jìn)行攪拌，使

• 城市橋梁橋面防水層施工工藝幾大要求

  (1)橋面防水層應(yīng)該將整個(gè)混凝土橋面都覆蓋起來，它的防水層一共有兩道防線，**道是噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，*二道是噴涂橋面防水涂料二到四遍，防水涂膜厚度以平均不**過2 mm為宜。 (2)防水材料應(yīng)該有很好的耐久性，其使用壽命應(yīng)該不會(huì)少于（大約8-10年）。并且能夠適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載作用下的抗壓、抗拉性，在混凝土橋面板開裂≤2 mm的情況下，防水涂層的變形仍然要滿足不拉裂的需求，從而確保防水的

• 防水涂料施工的疑難問題

  說到防水涂料的施工，在許多人看來，這就是一件簡(jiǎn)單的事情，并不困難，但實(shí)際上，要將這一步做好，確保后期不滲漏，是一件非常有技術(shù)含量的事情，讓我們一起來看一下防水涂料施工4大難題。 01.防水涂膜與基層粘結(jié)不牢 具體現(xiàn)象：涂料與基層粘不上或起泡或粘結(jié)力不夠 防治措施：應(yīng)將基層清掃干凈，并檢查其強(qiáng)度，不得起沙、起皮和松散；明水不能浸入可溶于水的油漆中；溶劑性油漆基層應(yīng)保持干燥；**次涂布要用打底 02.