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交通廣告媒體具有以下傳播優(yōu)勢:第一、交通廣告的最大優(yōu)勢在于能使廣告信息的到達率和暴露頻次都能達到較高的水準(zhǔn)。比如,北京地鐵作為京城地下交通的大動脈,從清晨5:00至晚23:0為全市居民服務(wù),每天運送乘客140萬人次,一般乘客平均在月臺的等候時間為5分鐘,平均每日在車廂內(nèi)的停留時間為30分鐘,每周乘坐超過6次的占65%。第二、印象深刻,刺激購買欲望。乘客在車站、碼頭、機場等候車船、飛機時,為打發(fā)時間
從位置上來說:分為出入口、站內(nèi)/站廳層、車內(nèi)、隧道;出入口廣告形式包含:出入口滾動燈箱、出入口玻璃貼、出入口墻貼/梯頂貼;站內(nèi)/站廳層廣告形式包含:燈箱、LED屏、語音報站、包柱、墻貼/梯頂貼、電視、實物展示/創(chuàng)意展示;車內(nèi)廣告形式包含:外包車、內(nèi)包車、拉手、電視;隧道廣告形式包含:隧道廣告;從廣告制作方式來說:分為寫真/噴繪、動畫 / 視頻 / 刷屏、實物展示、電子屏。
??選擇公交車身廣告的幾大優(yōu)勢!中國大量的人口決定了公共交通的絕對重要性和未來的發(fā)達程度,同時,也給公交車身廣告的發(fā)展,提供了巨大的空間。在媒體形式越來越多元化的今天,聰明的廣告主頻頻選擇車身作為廣告發(fā)布的媒體。公交車身廣告有以下幾點優(yōu)勢:1、可移動的戶外媒體形式;2、以多面立體展示方式傳播廣告信息,近距離接觸消費者;3、適合各類產(chǎn)品的發(fā)布;4、較強的地理針對性;5、高接觸機率
互聯(lián)網(wǎng)的興起,帶動了很多公司的發(fā)展,但隨著競爭的加劇導(dǎo)致線上獲客成本越來越高,品牌想要打出名聲越來越難,因此在這種背景下廣告主開始偏向戶外廣告。但很多廣告主面臨著投放戶外廣告卻不知宣傳效果如何,在有限的預(yù)算下無法達到預(yù)期的目標(biāo),這該怎么辦?一、戶外廣告的價值凸顯多樣化人與人是不同的,每個消費者對媒介接觸行為和習(xí)慣也是不同的,消費者在不同時間段所接觸的媒體并非單一,只有戶外媒體的交叉組合才可以為品牌
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