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時(shí)間：2017-08-04作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：131

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  詞條說(shuō)明

• 未來(lái)物流網(wǎng)點(diǎn)的三大生存之道

  未來(lái)物流網(wǎng)點(diǎn)的三大生存之道 中國(guó)的物流行業(yè)已發(fā)展20多年了，快遞行業(yè)，順豐在高端快遞上*敵，四通一達(dá)牢牢占據(jù)淘寶市場(chǎng)，郵政業(yè)務(wù)連連萎縮，小型快遞倒閉售賣，快運(yùn)行業(yè)，德邦在近幾年一躍成為快運(yùn)**，天地華宇在幾次整合中止步不前，佳吉物流變化不大，以*和平臺(tái)為代表的安能、卡行迅猛發(fā)展，目前的這些格局在未來(lái)會(huì)是怎樣呢？ 中國(guó)的物流行業(yè)已發(fā)展20多年了，快遞行業(yè)，順豐在高端快遞上*敵，四通一達(dá)牢牢

• 【熱點(diǎn)】中國(guó)人又一次把科幻變成了現(xiàn)實(shí)！懸吊著的列車你見過(guò)嗎？

  在中國(guó)， 列車能怎么開？ 穿樓開、 用電池開、 不用鐵軌開、 現(xiàn)在還能掛著…… 你沒看錯(cuò)， 科幻電影里的鏡頭， 竟然變成了現(xiàn)實(shí)↓↓ 日前，我國(guó)較高速的懸掛式單軌列車下線，進(jìn)入型式試驗(yàn)和試運(yùn)行階段。據(jù)了解，該款列車具有**強(qiáng)爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。 △國(guó)內(nèi)較高速空中列車下線 懸掛式單軌列車又被稱為“空軌”、“空中列車”，是一種輕型、中速、中運(yùn)量、低成本的新型公共交通方式。 列車設(shè)計(jì)

• 【干貨】物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推動(dòng)中國(guó)智慧物流變革

  世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律表明，危機(jī)的到來(lái)往往引發(fā)巨大的技術(shù)變革。2008年爆發(fā)的**性金融危機(jī)，也直接或間接地推動(dòng)了以物聯(lián)網(wǎng)為核心的*三次信息技術(shù)革命。 認(rèn)識(shí)物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì) 物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是通過(guò)各類傳感裝置、RFID技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、紅外感應(yīng)、**定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控

• 周漢民：物流行業(yè)“降本增效”是重中之重

  我們供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就兩個(gè)目標(biāo)，一個(gè)解放生產(chǎn)力，一個(gè)提振競(jìng)爭(zhēng)力，物流就涉及到提振競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題?！?月5日晚，在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，全國(guó)政協(xié)常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對(duì)物流行業(yè)的提案，其表示，目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問(wèn)題。而為了發(fā)展“物流強(qiáng)國(guó)”，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的供給側(cè)改革、進(jìn)一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政