了解一下美國的清關(guān)流程

時間：2020-01-05作者：廣州盈盛貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：475

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• 詞條

  詞條說明

• 海運(yùn)雙清關(guān)門到門的時效如何？

  ? ? 關(guān)于海運(yùn)雙清關(guān)路線，從貨進(jìn)倉庫，到國外客人收到貨這個時間。我們給客人報的時間，從開大船起 計(jì)算較為準(zhǔn)確。 有些客戶以為是從 進(jìn)了貨代的倉庫算起。為什么這么說呢？ ? ?**，貨物不是當(dāng)天進(jìn)倉，當(dāng)天就馬上安排裝柜的。 ? ?*二，裝柜以后向海關(guān)申報，海關(guān)放行才走船（有時還會碰到海關(guān)查柜子，導(dǎo)致延至下一水船的可能） ? &

• 出口印度的海運(yùn)注意事項(xiàng)及印度的GST消費(fèi)稅問題

  ? ? ? ?印度是南亞次大陸較大的國家，國內(nèi)港口眾多，主要港口有12個，包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中，孟買港為較大港口，海運(yùn)能力居世界*18位。中國海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)，航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。 ? &nbs

• 如何避免被海關(guān)扣貨以及扣貨后如何及時處理

  ??在這里為大家分享一些經(jīng)驗(yàn) 海關(guān)查貨的主要原因；以及如何預(yù)防被扣；被扣后如何處理等問題，希望能對大家有所幫助！01、海關(guān)查貨扣貨的主要原因1，申報**和估價不一致；2，品名和產(chǎn)品不符；3，裝箱清單不詳；4，收貨人條件不允許（沒進(jìn)出口權(quán)等）；5，私人物品**過5000人民幣貨值；6，當(dāng)?shù)貒乙?guī)定的一些相關(guān)政策。一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：“1”申報**和估價不一致；“

• 受疫情影響，歐洲各港口貨運(yùn)量總體暴跌

  2020年，在新冠肺炎疫情流行期間，航運(yùn)公司經(jīng)歷了一段時間的業(yè)務(wù)量嚴(yán)重下滑后，大賺了一筆。但在歐洲的關(guān)鍵地區(qū)，如漢堡-勒阿弗爾地區(qū)，港口和碼頭的表現(xiàn)并不理想，該地區(qū)的貨運(yùn)量下降了三分之一以上。 船舶運(yùn)營商可以選擇將資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到需求較旺盛的地區(qū)和行業(yè)。而碼頭運(yùn)營商則沒有這樣的優(yōu)勢，他們在固定資產(chǎn)上進(jìn)行了巨額投資，以提供供應(yīng)鏈中海洋和陸地移動之間的互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施。如果你的公司有出口歐洲的需求，歐洲是你們