【恒捷供應(yīng)鏈】深圳貿(mào)易代理操作流程

時(shí)間：2020-08-10作者：深圳市拍明芯城電子有限公司瀏覽：62

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• 【恒捷供應(yīng)鏈】深圳報(bào)關(guān)行業(yè)的三大任性行為！

  ? 深圳報(bào)關(guān)行業(yè)應(yīng)該是國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)里很小的一個(gè)環(huán)節(jié)，就是這么一個(gè)小小的市場(chǎng)是客戶服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，不管你是做出口FOB，還是做進(jìn)口CIF，只要你來負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)費(fèi)用的承擔(dān)，但凡做過報(bào)關(guān)的人都會(huì)認(rèn)為報(bào)關(guān)行業(yè)其實(shí)是一個(gè)對(duì)專業(yè)和經(jīng)驗(yàn)要求很高的環(huán)節(jié)。 深圳報(bào)關(guān)行業(yè)都有什么任性的行為和客戶的期望值不一致呢？ 三大深圳報(bào)關(guān)行業(yè)任性行為之一： 報(bào)關(guān)行業(yè)雖小，開豪車的人多，為什么呢？很多報(bào)關(guān)公司不誠(chéng)信，賺一些行業(yè)潛規(guī)則的

• 【恒捷供應(yīng)鏈】香港進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)間長(zhǎng)原因及應(yīng)對(duì)策略

  中國(guó)香港進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)間長(zhǎng),附帶衍生的額外費(fèi)用問題讓進(jìn)口企業(yè)成本增加，耽誤貨期，有著多年中國(guó)香港進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)的恒捷供應(yīng)鏈報(bào)關(guān)為你剖析原委，講述應(yīng)對(duì)策略如下： 中國(guó)香港進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)間長(zhǎng)有以下幾個(gè)原因： 1.進(jìn)口報(bào)關(guān)流程安排不合理。 好多進(jìn)口企業(yè)只管蒙著頭到貨就報(bào)關(guān)報(bào)檢，繳稅，結(jié)算碼頭機(jī)場(chǎng)費(fèi)用，然后約車提貨上貨，整個(gè)流程下來上十天。從沒想到過合理利用預(yù)報(bào)關(guān)時(shí)間，統(tǒng)籌安排時(shí)間，把時(shí)間差有效利用起來，到貨3天即可上貨。

• 【恒捷供應(yīng)鏈】鹽田進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司存在的6個(gè)原因

  鹽田進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司存在的6個(gè)原因 1、進(jìn)口報(bào)關(guān)收貨人因地域原因無法直接到現(xiàn)場(chǎng)申報(bào)。 貨物在鹽田碼頭進(jìn)口報(bào)關(guān)，實(shí)際收貨地在深圳以外的地區(qū)，報(bào)關(guān)過程需要專人跟蹤，對(duì)企業(yè)來講外包給進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司成本較低。 2、進(jìn)口報(bào)關(guān)收貨人無進(jìn)口經(jīng)營(yíng)權(quán)。 這是較常見的情況，收貨人申請(qǐng)進(jìn)口經(jīng)營(yíng)權(quán)需要海關(guān)備案成為進(jìn)出口收發(fā)貨人，另外對(duì)外貿(mào)易備案，外管局備案，時(shí)間長(zhǎng)流程復(fù)雜，進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司完全可以代理。 3、進(jìn)口報(bào)關(guān)

• 【恒捷供應(yīng)鏈】報(bào)關(guān)員分享才品名過多注意事項(xiàng)！

  ? 報(bào)關(guān)員經(jīng)常會(huì)遇到進(jìn)口貨物不是單一或幾個(gè)品名，多的幾十個(gè)甚至上百個(gè)品名的也有，一般報(bào)關(guān)員看到這種單就頭疼了。做資料需要的時(shí)間非常久，打單也慢。進(jìn)口報(bào)關(guān)代理公司報(bào)關(guān)員和大家分享下品名過多申報(bào)有哪些注意事項(xiàng)。貨主需要注意哪些？ 在進(jìn)口貨物當(dāng)中一般汽車配件和設(shè)備配件進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)品名特別多，汽車零配件進(jìn)一柜可能有上百個(gè)品名，而設(shè)備配件進(jìn)口品名不多，但產(chǎn)品大多數(shù)型號(hào)不同，也需要分開報(bào)，型號(hào)也有好幾十種。這兩