UN3295苯乙炔上海危險(xiǎn)品貨代

時(shí)間：2022-04-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：283

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• 詞條

  詞條說明

• 上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)出口要求和需要的資料

  危險(xiǎn)品出口基本要求：危險(xiǎn)品不管從上海港還是其他港口出口都要求使用危險(xiǎn)品包裝。危險(xiǎn)品貨物上面要求貼好危標(biāo)，貼好GHS標(biāo)簽。危險(xiǎn)品拼箱的話必須打托盤或者木箱出運(yùn)。危險(xiǎn)品資料要求：訂艙資料：1.委托書 2.危包證 3.MSDS危申報(bào)資料：1.裝箱單 2.裝箱證明書 3.危包證 4.MSDS 5.包裝技術(shù)說明書報(bào)關(guān)資料：1.報(bào)關(guān)單 2.報(bào)關(guān)委托書 3.箱單 4.發(fā)票 5.申報(bào)要素 6.商檢（或者分類鑒定報(bào)

• 上海港危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)到南非港口要求

  危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)到南非主要港口有：德班港，開普敦和約翰內(nèi)斯堡。重點(diǎn)說說德班港，港口代碼ZADUR 港口名(中文)德班 航線南非線德班位于南非東部沿海德班灣的北側(cè)岸，瀕臨印度洋的西南側(cè)。又名納塔爾（NATAL）港，是南非較大的集裝箱港。它是全國*三大城市。該港主要工業(yè)有化學(xué)、紡織、煉油、船舶修造、橡膠、制糖食品及汽車裝配等，并擁有大型煉油廠，制糖廠及汽車修配廠等。港口距博塔機(jī)場約27km，每天有定期航

• 進(jìn)口危險(xiǎn)品申報(bào)流程？

  進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽，沒有或者不對的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說，還耽擱時(shí)間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個(gè)工作日就做出來了

• 上海危險(xiǎn)品直裝是什么流程？

  本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有，禁止抄襲。 上海港危險(xiǎn)品看危險(xiǎn)品類別和碼頭的。 上海有兩個(gè)碼頭，一個(gè)外港，一個(gè)洋山，直裝的政策還有點(diǎn)不一樣。 外港港以下類別需要直裝：2類3類，部分4類，5類，部分6類 洋山港以下類別需要直裝：2類，3類，4類，5類，部分6類（洋山三期所有類別都要直裝） 外港和洋山都是直裝，方式卻不一樣，外港直裝的貨物需要把貨物送到海關(guān)監(jiān)管的危庫去，洋山港直裝是車隊(duì)直接