詞條
詞條說(shuō)明
集裝箱角件又稱(chēng)為集裝箱箱角,吊角,它主要用在集裝箱的各個(gè)角部。單獨(dú)每個(gè)角件的尺寸跟整個(gè)集裝箱比較起來(lái)雖然是微不足道,但是它在實(shí)際應(yīng)用中的功能卻不容忽視的。甚至有人說(shuō)集裝箱的精髓就是在于角件,沒(méi)有集裝箱角件,將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在它的開(kāi)孔上,沒(méi)有開(kāi)孔也難以穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱。 集裝箱角件的構(gòu)思確實(shí)巧妙而且實(shí)用,在集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。一般來(lái)說(shuō),集裝箱箱體
對(duì)于有對(duì)集裝箱角件有需求的公司或者個(gè)人來(lái)說(shuō),**研發(fā)生產(chǎn)集裝箱角件的公司會(huì)更受青睞。 由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關(guān)的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對(duì)集裝箱系固作用也是通過(guò)角件來(lái)實(shí)現(xiàn)的。角件是起到了一個(gè)橋梁的作用,是受力鏈中的一個(gè)部分,它的強(qiáng)度可以直接影響到集裝箱系固系統(tǒng)的**性。所以,角件也有相應(yīng)的較低受力強(qiáng)度要求,角件的較低受力強(qiáng)度也就體現(xiàn)了集裝箱的較低受力強(qiáng)
集裝箱角件是船用集裝箱運(yùn)輸中必不可少的產(chǎn)品。作為集裝箱上較重要的受力部件,**承受從赤道炎熱到較地寒冷地帶的變化 ,它不但要能夠承受 7層堆碼的靜壓力,同時(shí)還要承受海上風(fēng)暴顛簸與綁扎件產(chǎn)生的隨機(jī)變動(dòng)載荷及起吊時(shí)的沖擊、拉伸載荷。其服役條件惡劣 ,性能要求較高 。集裝箱角件是集裝箱上的重要受力部件,通常為低碳低合金鑄鋼件,為達(dá)到性能要求,**經(jīng)過(guò)熱處理。傳統(tǒng)的熱處理工藝為930℃×3h水淬,680℃
材質(zhì):ZG200-400 規(guī)格:50-10000kg 表面:黑漆 證書(shū):CCS,ZC,BV,ABS,NK,LR,GL,RINA,KR,DNV 包裝:裸裝 海軍錨屬于有桿錨,由錨卸扣、錨干、橫桿(又稱(chēng)錨桿)、橫桿銷(xiāo)、錨臂和錨頭等部件構(gòu)成。拔出橫桿銷(xiāo)后,可抽出橫桿,使與錨干緊貼,便于收藏。錨干的作用是當(dāng)錨臥底,橫桿一端著地時(shí),錨鏈拉動(dòng)橫桿迫使錨翻轉(zhuǎn),橫桿平臥,錨干垂直,一錨爪著地;當(dāng)錨被繼續(xù)拉動(dòng)時(shí),橫
公司名: 青島通航船舶重工
聯(lián)系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機(jī): 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: qdtonghangcbzg.b2b168.com
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