船用氣囊的介紹

時間：2020-01-05作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：685

青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護舷,充氣護舷,橡膠護舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 船用氣囊的應(yīng)用范圍

  1、船舶上下水 船舶采用氣囊上下水工藝經(jīng)過二十多年的實踐，下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到上萬噸的大型船舶，實踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。該項技術(shù)已被國內(nèi)外造船業(yè)、港口建設(shè)業(yè)認可，氣囊下水技術(shù)已在美國、歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣。 2、重物搬運 船用氣囊廣泛應(yīng)用于港口建設(shè)中的沉箱**升、移運，下水等領(lǐng)域以及構(gòu)件移位下水等。 3、助浮打撈 船用氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時承重能力強，

• 船用氣囊的產(chǎn)品特點

  船舶用氣囊上水、下水是一項較具發(fā)展前途的新工藝，它克服了以往中小型船廠修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端，發(fā)展成為今天較具靈活性的柔性下水技術(shù)，具有省工、省時、省力、省投資、機動靈活、安全可靠、綜合經(jīng)濟效益顯著等優(yōu)點。船用充氣護舷以起重氣囊和滾動氣囊為主要工具，將船舶承托在氣囊上，從修、造場地移入水域或從水域遷移上岸，利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動的特點，先用起重氣囊

• 充氣橡膠護舷漏氣后怎么辦

  充氣橡膠護舷在使用過程中有可能遇到扎、刺、劃、磨破等情況，因氣體泄漏導(dǎo)致護舷無法正常使用，在此情況下就需要修補，那么充氣橡膠護舷常見故障及維修方法是什么呢? 一、充氣橡膠護舷漏氣：這種情況發(fā)生的原因多是氣門芯損壞，更換氣門芯即可。 二、充氣橡膠護舷嘴及護舷法蘭邊緣部位漏氣：這種情況多是由于**限度的擠壓、碰撞引起的，一般采取冷粘法和加生膠墊法修補。 1、冷粘法：卸下充氣橡膠護舷的法蘭盤，對漏氣處進

• 船用氣囊的包裝和運輸

  根據(jù)*人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T 3795-1996規(guī)定，船用氣囊的包裝運輸和貯存應(yīng)遵循以下標準： 1、包裝 折疊后用塑料編織袋捆扎包裝。 2、運輸 氣囊在短途運輸時，應(yīng)采取吊運，抬運，充氣狀態(tài)滾運等方式，嚴禁在地上拖移。 氣囊在長途運輸時，應(yīng)折疊固定到托盤上，下面有襯墊，外面用纏繞膜包好。