詞條
詞條說(shuō)明
船用護(hù)舷工廠氣囊定期檢查標(biāo)準(zhǔn)
船用護(hù)舷工廠氣囊定期檢查標(biāo)準(zhǔn) 1. 嚴(yán)格控制運(yùn)用壓力,不得**過(guò)運(yùn)用壓力 2. 與氣囊觸摸之外表不得有尖銳**的硬物,防止刺破氣囊表皮 3. 盡量防止氣囊長(zhǎng)度方向產(chǎn)生歪曲 4. 船用護(hù)舷工廠氣囊充氣后應(yīng)防止沖擊載荷,例如船只起墩時(shí),當(dāng)起重氣囊已經(jīng)將船體大大都舉升起,拆掉大都墩木并填入翻滾氣囊,此刻如果有1-2只墩木仍被壓緊,應(yīng)調(diào)整氣囊間內(nèi)壓使船傾側(cè)在撤除墩木,而不能用人工打墩,不然也許形成船體重力沖
充氣橡膠護(hù)舷漏氣后,我們一般要先進(jìn)行以下處理:粘貼:尋找一處可支撐千斤頂?shù)牡胤?,壓力要求硫化板每平方厘壓力達(dá)到8——16kg(如長(zhǎng)1250px寬375px要求加壓6噸到12噸),把需要修補(bǔ)的護(hù)舷放氣,修補(bǔ)處放平整,打磨干凈,均勻涂刷膠漿,把三層粘到一起的簾布按線向與護(hù)舷破損口線向垂直粘貼、壓實(shí),上面蓋上墊布或紙張(以避免與鐵板粘接)。 將鐵板均勻加熱,用溫度計(jì)測(cè)量被燒鐵板的背面至160℃時(shí),停止
氣囊長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),應(yīng)洗凈晾干,內(nèi)充、外涂滑石粉,放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。氣囊應(yīng)伸開(kāi)平放,不得堆放,亦不得在氣囊上堆壓重物。 存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。 氣囊不能與酸、堿、油脂和**溶劑接觸。
1、運(yùn)輸 1)護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車(chē)運(yùn)輸。 2)護(hù)舷在裝卸過(guò)程中,采取正確的吊裝方式,應(yīng)當(dāng)保持清潔,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、劃,護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí),確保在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中貨物不移位、不松動(dòng)。 4)貨物到*場(chǎng)地后,用合適的起重吊裝設(shè)備卸車(chē),避免發(fā)生損壞和碰撞。 2、貯存 1)橡膠護(hù)舷產(chǎn)品在貯存時(shí),應(yīng)避免陽(yáng)光直射,避免雨雪,避免與酸、堿、油類(lèi)及**溶劑等物質(zhì)接觸;距離熱源1米
公司名: 青島潤(rùn)通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺(tái)路118號(hào)
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網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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