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“今年的政府工作報告提出推進(jìn)‘一帶一路’國際合作、落實東北等老工業(yè)基地振興舉措等要求,讓我們進(jìn)一步找準(zhǔn)了定位,堅定了信心,鼓足了干勁?!比珖?*、中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司黨委書記、董事長張海濤表示,中歐班列帶動了遼寧省更多裝備、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)“走出去”,增強(qiáng)了發(fā)展動力。中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司積極參與遼寧自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設(shè),在沈陽片區(qū)政務(wù)大廳設(shè)立鐵路服務(wù)窗口,規(guī)劃建設(shè)營口鐵路保稅物流園區(qū)和營口鲅魚圈
1、信息化智慧物流 智慧物流是指利用信息技術(shù)使得裝備與控制智能化,代替人又高于人的物流發(fā)展新模式,能大幅提升效益。國家出臺了不少互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通的實施意見以及智慧配送等工作,為智慧物流的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。 信息化智慧物流也是當(dāng)前快遞企業(yè)的核心競爭力之一。速爾在融資后相繼投資開發(fā)或升級了相應(yīng)的信息化系統(tǒng)、工具,包括雅典娜管理系統(tǒng)、站點管理系統(tǒng)以及“掃描寶”和“老板寶”兩款手機(jī)APP,著眼打造
“火車一響,黃金萬兩”,這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區(qū)有了升級版,“車輪一轉(zhuǎn),天藍(lán)水綠”。 天剛剛亮,位于云南省紅河州河口縣的北山國際貨場已是一片繁忙,一輛輛卡車排成長龍,將一箱箱裝滿鐵礦石的鐵路藍(lán)色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場。 秋季是滇東南風(fēng)力最大的時候,車站貨運員何家英站在過磅房門口,看著一輛輛卡車有序上稱、過磅、提裝。雖然有陣陣秋風(fēng)吹過,何家英的制服卻一塵不染。
無人物流正進(jìn)入日常生活 信息共享、有力監(jiān)管都不可缺
無人物流正進(jìn)入尋常百姓家 近日,京東宣布,無人配送站研發(fā)成功,并宣稱這是全球第一個全無人配送+自提站點。蘇寧物流則表示,到2020年實現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)?;?。另一方面,菜鳥網(wǎng)絡(luò)則指出,無人倉、無人車和無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟,全鏈路無人配送技術(shù)已在小范圍內(nèi)試跑成功。利用AI的無人時代似乎已在物流快遞行業(yè)率先實現(xiàn)。 那么,無人物流在技術(shù)上是如何實現(xiàn)的?需要哪些無人裝備?全無人配
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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