詞條
詞條說明
山東公路聲屏障、廠房隔音墻、反射弧隔音屏公路聲屏障公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,
?小區(qū)隔音墻隔音設計原則 加強小區(qū)隔音墻隔音效果1)小區(qū)隔音墻的水平位置應盡量的靠近聲源,小區(qū)隔音墻廠家,這樣有利于加大屏障的陰影區(qū),從而提高其聲衰減的作用。?(2)小區(qū)隔音墻越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見的。但隔音墻過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價等諸多問題,所以隔音墻本身不可能建造得太高。在設計隔音墻時應該因地制宜,利用地形地貌,提高隔音墻的有
?小區(qū)隔音墻隔音設計原則 加強小區(qū)隔音墻隔音效果1)小區(qū)隔音墻的水平位置應盡量的靠近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區(qū),從而提高其聲衰減的作用。?(2)小區(qū)隔音墻越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見的。但隔音墻過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價等諸多問題,小區(qū)隔音墻制造商,所以隔音墻本身不可能建造得太高。在設計隔音墻時應該因地制宜,利用地形地貌,提高隔音墻的
高速隔音屏障高速隔音屏障阻性隔聲屏障由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個模塊化單元。高速隔音屏障前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板,(從美觀角度考慮,也可用彩色鋼板)。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板,吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。高速隔音屏障立柱為12#工字鋼,柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。高速隔音屏障將標準板插入工字鋼之間,用緊固件加以固定,
聯(lián)系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機: 13323087077
微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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網(wǎng) 址: ams007.cn.b2b168.com
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