德亞路邊停車ETC收費(fèi)系統(tǒng) 有效解決路邊無(wú)人值守停車管理及收費(fèi)

時(shí)間：2020-07-24作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：176

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),無(wú)人值守停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī) 輕松實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人化值守

  德亞*的自助掃碼繳費(fèi)機(jī)，一經(jīng)推出就受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛**，兼容了微信及支付寶兩大較主流付款方式。國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)目前普遍在出口都有人工收費(fèi)，同時(shí)逃費(fèi)漏收也時(shí)有發(fā)生，用無(wú)人化的停車場(chǎng)淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)，支持出口無(wú)人化收費(fèi)，出口自動(dòng)顯示收費(fèi)信息，同時(shí)產(chǎn)生二維碼繳費(fèi)信息，從而實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無(wú)人化值守。 德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)擁有12寸LCD顯示屏，可直接安裝在出口道閘前，能適合各

• 德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng) 改變傳統(tǒng)停車化解停車難

  傳統(tǒng)停車場(chǎng)依靠經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資源的**來(lái)產(chǎn)生收益。而今德亞無(wú)人值守停車將傳統(tǒng)停車場(chǎng)變革為智慧化的停車場(chǎng)，不僅是對(duì)于停車場(chǎng)業(yè)主帶來(lái)變化，車主停車難的痛點(diǎn)也將因此化解。 國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)目前普遍在出口都有人工收費(fèi)，按照三班倒模式年成本不低于10W；同時(shí)人工參與收費(fèi)也導(dǎo)致了收費(fèi)跑冒漏滴時(shí)有發(fā)生，用無(wú)人化的停車場(chǎng)淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。系統(tǒng)無(wú)人化值守，車輛在入口直接進(jìn)入，出場(chǎng)通過(guò)二維碼等移動(dòng)方式完成自助繳費(fèi)，從

• 德亞工業(yè)級(jí)道閘 高品質(zhì)高適應(yīng)性

  道閘是用在通道的出入口的一種管理設(shè)備，為場(chǎng)所的安全起到了很好的防護(hù)作用，并且也為車輛管理帶來(lái)了便利。道閘也已經(jīng)不再是停車場(chǎng)的專屬了，只要有車輛進(jìn)出的場(chǎng)所都會(huì)使用道閘。德亞工業(yè)級(jí)道閘，高品質(zhì)適應(yīng)不同場(chǎng)合，停車管理更高效。 工業(yè)級(jí)道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對(duì)車輛管理要求較高的場(chǎng)合。采用一體化變頻力矩電機(jī)，內(nèi)置多級(jí)齒輪減速器，適合高頻次、重載、長(zhǎng)期穩(wěn)定

• 德亞智能停車系統(tǒng) 推動(dòng)智慧城市建設(shè)

  隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等*科技的出現(xiàn)與發(fā)展，智慧城市建設(shè)進(jìn)程的加快，智能停車管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，給停車場(chǎng)管理和車主帶來(lái)很大的便捷。德亞智能停車系統(tǒng)更是以可靠的品質(zhì)，推動(dòng)智慧城市的建設(shè)。 德亞智能停車系統(tǒng)給停車場(chǎng)管理和車主帶來(lái)很大的便捷，其采用的車牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)車輛進(jìn)行圖像抓拍、進(jìn)行管理和收費(fèi)，提高了車場(chǎng)車輛的通行速度，同時(shí)也提高了整體停車場(chǎng)的運(yùn)行效率。德亞智能停車系統(tǒng)擁有多重安全**，靠的車輛檢測(cè)系統(tǒng)