集裝箱海運(yùn)中的貨代提單和船東提單

時(shí)間：2020-09-12作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：77

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱操作需要注意哪些事項(xiàng)？

  在操作國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)需要注意以下事項(xiàng)： 1.貨物品名如實(shí)申報(bào)； 2.貨物重量（含包裝）如實(shí)申報(bào)； 3.對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保； 4.裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)等信息； 5.貨物裝好后，需要貨主自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封，并檢查是否鎖上； 6.如有貨物出庫(kù)單或者貨物明細(xì)之類(lèi)的單據(jù)需要帶給收貨人，請(qǐng)?zhí)崆案嬷淼膶?duì)接人員，不要私自給裝貨司機(jī)。 以上就是關(guān)于集裝箱海運(yùn)操作需要

• 這種新型集裝箱，厲害了

  集裝箱運(yùn)輸行業(yè)又有新型集裝箱出現(xiàn)了，這種集裝箱是可用雙20英尺吊具的40英尺半高硬開(kāi)**重載集裝箱，我們稱(chēng)之為“半高箱”。目前，這種集裝箱已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。 我們都知道，傳統(tǒng)集裝箱是兩端對(duì)開(kāi)門(mén)，而“半高箱”不僅擁有兩端對(duì)開(kāi)門(mén)，它還設(shè)計(jì)了上開(kāi)門(mén)，這種可靈活開(kāi)啟、關(guān)閉的上開(kāi)門(mén)可以方便散雜貨物從上部裝箱，提高了裝箱效率。 同時(shí)，“半高箱”的箱體硬度高、承重大，箱體不易變形，并且它的高度尺寸可適應(yīng)雙箱堆疊鐵路運(yùn)

• 做好六項(xiàng)任務(wù)，使國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

  為了使國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)行業(yè)能夠繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，在未來(lái)逐步建成一個(gè)良好的發(fā)展體系，我們需要做好以下六項(xiàng)任務(wù)。 一、裝備適用、運(yùn)輸便捷且效率高。 現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)規(guī)模結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有待完善，服務(wù)品質(zhì)也有待提升，針對(duì)這些問(wèn)題，我們需要建設(shè)現(xiàn)代化海運(yùn)船隊(duì)、完善海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì)。 二、市場(chǎng)充滿朝氣、服務(wù)功能完備。 要提高市場(chǎng)朝氣，我們需要深化海運(yùn)企業(yè)變革、支持企業(yè)協(xié)同發(fā)展、快速補(bǔ)齊航

• 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給集裝箱海運(yùn)物流帶來(lái)了什么？

  集裝箱海運(yùn)物流利用媒體工具，創(chuàng)建客戶問(wèn)題反饋平臺(tái)，或者在官網(wǎng)留有客戶建議和投訴的窗口，以方便收到意見(jiàn)信息，這樣能即時(shí)調(diào)整產(chǎn)品與團(tuán)隊(duì)，反過(guò)來(lái)就是讓工作人員提高服務(wù)質(zhì)量、增加產(chǎn)品知識(shí)。 這次疫情讓很多企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了在線招聘、辦公、會(huì)議和培訓(xùn)等工作，之后的趨勢(shì)會(huì)推動(dòng)這種模式的發(fā)展，會(huì)有更多更新的移動(dòng)辦公技術(shù)出現(xiàn)，甚至細(xì)分到貨代業(yè)，集裝箱海運(yùn)物流貨代企業(yè)需要緊跟技術(shù)的產(chǎn)生、即時(shí)使用，以降低成本提高