【振動(dòng)檢測(cè)】振動(dòng)檢測(cè)簡(jiǎn)介

時(shí)間：2021-07-09作者：南京寧韻環(huán)境檢測(cè)有限公司瀏覽：369

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• 【振動(dòng)檢測(cè)】振動(dòng)檢測(cè)發(fā)展史

  振動(dòng)檢測(cè)發(fā)展史我國從六十年代初期就開始了發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)技術(shù);七十年代,隨著汽車不解體檢測(cè)技術(shù)被列為國家科委的開發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目后,經(jīng)過國內(nèi)研究人員的研究,開發(fā)了汽車性能綜合檢測(cè)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀等設(shè)備,然而那個(gè)時(shí)代的設(shè)備還不夠完善,并且數(shù)量也很有限。到了八十年代,我國汽車工業(yè)有了一定的發(fā)展,帶動(dòng)了我國的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷技術(shù)的很大發(fā)展。2000年以后,我國開始了加大對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研究,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的檢測(cè)與可靠

• 室內(nèi)低頻噪聲檢測(cè)

  對(duì)于住宅、學(xué)校、醫(yī)院、旅館、辦公建筑及商業(yè)建筑室內(nèi)的電梯是影響室內(nèi)噪聲級(jí)的主要噪聲源時(shí)，室內(nèi)噪聲級(jí)的測(cè)量應(yīng)在電梯正常運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，測(cè)量電梯完成一個(gè)運(yùn)行過程的等效[連續(xù)A計(jì)權(quán)〕聲級(jí)和倍頻帶噪聲，被測(cè)運(yùn)行過程是電梯噪聲在室內(nèi)產(chǎn)生較不利影響的運(yùn)行過程。1、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：GB 50118-2010 民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T 50355-2018住宅建筑室內(nèi)振動(dòng)限值及其測(cè)量方法標(biāo)準(zhǔn)2、檢測(cè)設(shè)備： ?

• 【震動(dòng)檢測(cè)】振動(dòng)頻率的測(cè)量方法有哪些

  振動(dòng)頻率的測(cè)量方法有哪些比較法測(cè)量振動(dòng)頻率就是用同類的已知量頻率與被測(cè)的未知量頻率進(jìn)行比較，從而確定被測(cè)頻率的大小。常用的方法有以下幾種：1、李薩育圖形法李薩育圖形法測(cè)量振動(dòng)頻率的原理是把已知頻率的電信號(hào)和被測(cè)振動(dòng)通過機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置(測(cè)振傳感器)轉(zhuǎn)換的未知頻率的電信號(hào)輸出，經(jīng)過放大器輸入到示波器的z軸，示波器的Y軸接信號(hào)發(fā)生器的已知頻率信號(hào)，這時(shí)在示波器熒光屏上就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)圖形，這就是李薩育圖形。如

• 【震動(dòng)測(cè)試】什么是振動(dòng)測(cè)試？怎么做振動(dòng)測(cè)試？

  什么是振動(dòng)測(cè)試？怎么做振動(dòng)測(cè)試？在現(xiàn)場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)物或模型進(jìn)行響應(yīng)測(cè)量、動(dòng)態(tài)特性參數(shù)測(cè)定以及載荷識(shí)別。其中響應(yīng)測(cè)量包括位移、速度、加速度、應(yīng)變、應(yīng)力等；動(dòng)態(tài)特性參數(shù)測(cè)定包括各階模態(tài)頻率、模態(tài)阻尼、系統(tǒng)頻率響應(yīng)或脈沖響應(yīng)等；載荷識(shí)別或振動(dòng)環(huán)境描述包括脈沖載荷或隨機(jī)載荷、湍流譜、道路譜、海浪譜、地震譜等。振動(dòng)測(cè)量得到的大量原始數(shù)據(jù)必須經(jīng)過各種處理，才能作為工程設(shè)計(jì)的計(jì)算依據(jù)。測(cè)試的原始記錄是