詞條
詞條說明
月12日,長城汽車旗下豪華SUV品牌——WEY,登陸法蘭克福**汽車展覽會,獲得一致**。此外,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年長城哈弗H6累計(jì)銷售達(dá)22.7萬輛,為上半年SUV車型銷量不錯(cuò)。而相比國內(nèi)外市場的認(rèn)可,長城汽車近年來股價(jià)下跌較為嚴(yán)重,發(fā)展并不樂觀。一操盤過兩家跨國企業(yè)、具有**視野的定位落地*顧均輝認(rèn)為,長城汽車因聚焦SUV領(lǐng)域獲得成功,成為國產(chǎn)SUV**者,但領(lǐng)
雖然傳統(tǒng)的營銷競爭理論認(rèn)為,企業(yè)可以以三種方式參與市場競爭:集中、差異化和規(guī)模,但也可以簡化,因?yàn)樗衅咸丫破髽I(yè)較終都圍繞兩個(gè)坐標(biāo)參與市場競爭,一是運(yùn)營效率驅(qū)動的快速規(guī)模;二是由產(chǎn)品風(fēng)味決定的消費(fèi)者粘度有多強(qiáng)。有兩種方式,一種是看操作,另一種是看產(chǎn)品;當(dāng)我們從這兩個(gè)角度劃分競爭時(shí),可以很容易地找到合適的競爭策略或 ** ,不用以**對這么專業(yè)性的詞匯也可以。那么本文就來對兩種方 ** 對比,共讀者
企業(yè)戰(zhàn)略要升級 遠(yuǎn)航定位來支招
近日,首屆“中國**進(jìn)口博覽會”在上海舉行。中國作為當(dāng)前***二大經(jīng)濟(jì)體,在美國單邊保護(hù)主義抬頭和中美貿(mào)易戰(zhàn)僵持的當(dāng)下,召開“中國**進(jìn)口博覽會”反映了中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、自信和反對單邊保護(hù)主義的應(yīng)對策略。“中國**進(jìn)口博覽會”上,有多達(dá)52次提到“開放”,這是對世界的宣誓,較是對我們廣大中國企業(yè)的殷切囑托。中國經(jīng)濟(jì)也正是在不斷深化的**中由小到大、由弱到強(qiáng)。商場如戰(zhàn)場,中國企業(yè)責(zé)任重大,面對“開
邁克波特在《競爭戰(zhàn)略》一書中提到了三種競爭戰(zhàn)略:總成本良好戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和重點(diǎn)戰(zhàn)略。今天我們來談?wù)劜町惢偁帒?zhàn)略。差異化就是打側(cè)翼戰(zhàn),就是創(chuàng)造藍(lán)海市場差異化戰(zhàn)略的原因是競爭。差異化戰(zhàn)略是為了避免競爭的痛苦。這里的競爭是指與強(qiáng)大品牌的競爭,而不是所有的競爭。一個(gè)品牌必須伴隨著競爭,并將永遠(yuǎn)存在。如果你想避免所有的競爭,你可能會陷入雞肋市場。差異化的本質(zhì)是創(chuàng)造一個(gè)新的生存空間和藍(lán)海地帶,給客戶一個(gè)新
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