第三方物流服務亞馬遜欲與美國寄遞成員試比高

時間：2019-01-17

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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限行的“無奈”，你我還要熬多久？
5月22日，上午九點半，天就熱得跟開了鍋似的。因為明天要接一車貨，一位四十多歲的男子，滿頭大汗來到石家莊交管局大門口登記后，就急急忙忙走向服務大廳辦理車輛通行證了。按照石家莊的相關規(guī)定，沒有通行證，中重型貨車是不能進入三環(huán)內(nèi)的。除了車輛通行證管理，在城區(qū)內(nèi)配送的貨車會有限號和限時段、路段通行管理。面對限行，如何降低運營成本、提高資源利用率及送達時效，一直是物流企業(yè)和管理服務機構(gòu)頭疼卻又一時無解的
今年我國將建百個“司機之家” 為貨車司機提供休息場所
記者近日從全國總工會新聞發(fā)布會上獲悉：全國總工會今年將會同交通部，在高速公路服務區(qū)、普通國省干線公路服務區(qū)（站）、物流通道貨物集散地或者物流園區(qū)等地區(qū)建立100個“司機之家”，為貨車司機提供休息場所，并設計了專有標識。自2018年6月“司機之家”試點起，截至目前，已有76家“司機之家”投入運營，其中河北8家、遼寧6家、吉林7家、江蘇13家、浙江5家、廣東4家、山東18家、河南9家、貴州6家。道路貨
物流成員出招備戰(zhàn) “雙11”
“雙11”即將來臨，物流巨頭紛紛出招開展運營、資本和創(chuàng)新速度的競賽。前日有媒體報道，隨著派送費上漲，快遞終端價格隨之上升，北京部分區(qū)域最低價格上調(diào)3元之多。昨日，記者走訪廣州市內(nèi)多家快遞網(wǎng)點，快遞小哥均表示快遞尚未漲價，但有快遞員透露“雙11”期間會有漲價。專家表示， “雙11”期間是人力、運營等高投入期，調(diào)價或逐漸成為市場慣例。有媒體隨機調(diào)查了北京其他主要城區(qū)的快遞網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)，同城快遞基本漲價1
郵政局新增快遞指數(shù)指標持續(xù)優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)
2018年1月14日消息，國家郵政局召開2018年一季度例行新聞發(fā)布會，表示將調(diào)整優(yōu)化指標體系。目前我國的快遞行業(yè)仍然處于粗放式增長的狀態(tài)，在2017年全年我國快遞包裹量突破了401億件，同比增長28%，業(yè)務收入完成4950億元，同比增長24.5%，已經(jīng)連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，可是服務水平和快遞質(zhì)量仍然有很大的上升空間。我國郵政局局長馬勝軍曾表示我國郵政業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革逐步深化