線上線下業(yè)務(wù)的海運物流供應(yīng)鏈

時間：2020-10-10作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：114

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談海運集裝箱液袋

  近年來，海運集裝箱液袋得到了廣泛的應(yīng)用，越來越多的人發(fā)現(xiàn)了它的優(yōu)點：集存儲、包裝功能于一體，并且容量比傳統(tǒng)的罐式運輸要大。每個液袋量為14到24立方米，在非危液體貨物的運輸上可以代替昂貴的罐箱、鐵桶等傳統(tǒng)包裝，并且運輸?shù)撵`活度也高。 飛機和坦克的油箱膽啟發(fā)了對集裝箱液袋的設(shè)計，1984年集裝箱液袋被拓展到商業(yè)領(lǐng)域，這一種包裝形式滿足了很多非危液體貨物的運輸需求，從而得到了長足發(fā)展。 20世紀90年

• 使用液袋集裝箱海運有哪些要求？

  集裝箱液袋發(fā)展越來越成熟，很多貨主已經(jīng)摒棄傳統(tǒng)的罐式車運輸方式，改走液袋集裝箱海運，當然，選擇這一運輸方式的同時，也需要關(guān)注它的運輸要求。 集裝箱液袋只適用于非危液體，要求無害、沒有腐蝕性；集裝箱要求是20尺的標準箱；貨物溫度范圍要求負10攝氏度到正70攝氏度；裝載量不**出標準容量并且不**標準容量的百分之九十五；裝貨速度不**過700 升/分鐘；收發(fā)貨方需要有液體貨物儲存罐、泵體、連接軟管及接頭；

• 集裝箱海運運輸公司并購和聯(lián)盟對托運人的影響

  通過整合、聯(lián)盟的集裝箱海運運輸公司可能會有這些改變：業(yè)務(wù)合并、運力管理和分配加強、經(jīng)濟規(guī)模擴大、資源和網(wǎng)絡(luò)共享、運營成本降低、服務(wù)范圍變大并且公司可以進行技術(shù)升級。 由于上述現(xiàn)象，集運公司的整合也能為托運人帶來不少好處。比如：集裝箱海運運輸公司可以為托運人帶來較好、較穩(wěn)定的服務(wù)，運費的波動也將減少，由于集運公司運營成本降低，托運人將會享受較低的運價。 同時，托運人還能從航運聯(lián)盟中受益，集運公司之間

• 集裝箱運輸方式是一種效率高的運輸方式

  集裝箱運輸是一種“門一門”運輸。這里的“門一門”，一端是指制造企業(yè)的“門”，另一端是指市場的“門”。所謂“門一門”，就是從制造企業(yè)將終消費品生產(chǎn)完畢，裝入集裝箱后，不管進行多長距離、多么復(fù)雜的運輸，中間不再進行任何裝卸與倒載。 這種效率高主要體現(xiàn)在兩個方面：一是時間上的效率高：由于集裝箱在結(jié)構(gòu)上是高度標準化的，與之配合的裝卸機具、運輸工具船舶、卡車、火車等、也是高度標準化的，因此在各種運輸工具之間