海運集裝箱化技術(shù)的衍變

時間：2020-11-05作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：118

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• 詞條

  詞條說明

• 我國海運集裝箱運輸港口企業(yè)或?qū)⒂瓉砘謴?fù)性增長

  目前，我國的情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)，國外部分地區(qū)也慢慢開始有秩序地復(fù)工，我國的海運集裝箱運輸港口企業(yè)走勢如何？ 相比今年3月份之前的港口吞吐量情況，我國3月份的港口集裝箱吞吐量降幅收窄，我國的港口企業(yè)有望迎來恢復(fù)性增長。 疫情導(dǎo)致**供應(yīng)鏈體系混亂，我國的制造企業(yè)有可能代替國外當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈，甚至可以為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商提供原材料，所以我國的半成品和成品需求有望增長，繼而使我國海運集裝箱運輸港口企業(yè)迎來恢復(fù)性增長。

• 近幾年集裝箱海運發(fā)展有什么趨勢？

  近幾年，大部分大宗貨物都已加入集裝箱海運運輸，作為便捷的運輸方式之一，它近幾年的發(fā)展趨勢如何呢？ 一、貨量增長速度放緩 集裝箱運輸，開始的貨量是迅速增長的，現(xiàn)如今貨量增長速度放緩，但并非停滯不前。集裝箱運輸行業(yè)需要有新的并且適用于集裝箱的貨品加入，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易集裝箱化就是一個具有潛力的市場。同時，集裝箱規(guī)格也可以有所創(chuàng)新，以便適應(yīng)更多貨品規(guī)格。 二、運力供應(yīng)持續(xù)過剩 近幾年，為適應(yīng)市場需求，集裝箱海

• 集裝箱航運一些冷門知識

  船舶運輸是**貿(mào)易重要的運輸方式，它承擔(dān)著**貿(mào)易百分之九十以上的任務(wù)；同時，集裝箱航運是目前低成本、高穩(wěn)定性、高便捷的大宗貨物運輸方式。那么關(guān)于這方面的一些冷門知識，你并不一定有所了解。 1、航運業(yè)率先采用統(tǒng)一的標(biāo)準。 2、從規(guī)模上來說，世界**貿(mào)易的百分之九十的貨物是依靠海運完成的，從經(jīng)濟效益上來講，航運業(yè)的規(guī)模也是巨大的。 3、相較于卡車和飛機，集裝箱航運的綠色環(huán)保趨勢亙古不變。 4、一艘正

• 大型集裝箱海運船的風(fēng)險

  大型集裝箱海運船成為海運市場“后危機時代”的導(dǎo)火線，引起了造船業(yè)界的關(guān)注。這種憂慮不僅存在于對未來的判斷上，也存在于對利害關(guān)系的考慮上。 2015年以后，我國船舶市場上開始了對大型集裝箱船的競爭，不斷購買來維持市場競爭力。此后幾年，大型船舶公司為擴大市場占有率，決定重啟**大型集裝箱船舶建設(shè)計劃，集裝箱海運船舶建設(shè)市場進入新的發(fā)展階段。這種現(xiàn)象已成為海運市場“后危機時代”的一個亮點。 但隨著**大型船