危險(xiǎn)品海運(yùn)出口訂艙流程

時(shí)間：2021-03-31作者：上海丹吉士國(guó)際物流有限公司瀏覽：117

上海丹吉士國(guó)際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 磷酸鐵鋰電池海運(yùn)出口韓國(guó)要求

  磷酸鐵鋰電池屬于第9類危險(xiǎn)品，海運(yùn)出口韓國(guó)有兩種方式，海運(yùn)整柜和海運(yùn)拼箱。 9類危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱出口到韓國(guó)，到釜山港是直達(dá)的。 到仁川港偶爾是直達(dá)的，大部分時(shí)候需要從釜山中轉(zhuǎn)過(guò)去。 并且危險(xiǎn)品拼箱到韓國(guó)有較小立方數(shù)要求，到釜山是2立方起，到仁川是3立方起。 磷酸鐵鋰電池，9類危險(xiǎn)品，UN3480,UN3481和UN3171這3個(gè)UN編號(hào)。 出口韓國(guó)要求：磷酸鐵鋰電池是危險(xiǎn)品，需要使用危險(xiǎn)品包裝，海運(yùn)

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)出口操作時(shí)間節(jié)點(diǎn)

  危險(xiǎn)品海運(yùn)出口有幾個(gè)時(shí)間需要注意，首先就是截危申報(bào)，倉(cāng)位下來(lái)**時(shí)間需要確認(rèn)好截止危申報(bào)時(shí)間，過(guò)了截止時(shí)間這個(gè)倉(cāng)位就沒(méi)有意義了。 截止危申報(bào)時(shí)間知道了以后，需要知道截單時(shí)間，也就是提單確認(rèn)件什么時(shí)候之前需要提交給船公司。 然后就是提箱時(shí)間，船公司是7天免用箱，箱子提早了，或者晚了都不行。 箱子提了以后，就是到貨時(shí)間，危險(xiǎn)品一般在預(yù)計(jì)開船日提前3天左右到貨就可以了。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品需要排進(jìn)港計(jì)劃，貨到早了

• 危險(xiǎn)品拼箱到泰國(guó)有哪些要求？

  上海危險(xiǎn)品拼箱到曼谷一般是可以直達(dá)的。每周日的船期。 LAEM CHABANG 都是直達(dá)的港口 航程6天左右，每周都有船期。 來(lái)看看具體要求，提單上面需要顯示嘜頭，貼好危標(biāo)。 曼谷港一共有三個(gè)碼頭，曼谷ECT港（BANGKOK ECT） 、曼谷P港（BANGKOK PAT）、曼谷SCT港（BANGKOK SCT） 我們?nèi)サ幂^多的是曼谷P港（BANGKOK PAT),危險(xiǎn)品拼箱也一般是拼到曼谷PAT

• 危險(xiǎn)品出口必須需要提供商檢嗎？

  危險(xiǎn)品出口是否需要提供商檢，主要看兩個(gè)方面，**個(gè)是貨物HS編碼，海關(guān)監(jiān)管條件是否有B. *二個(gè)貨物是否在2015版?；纺夸浝锩?。 **點(diǎn)都好判斷，直接根據(jù)HS編碼去有關(guān)網(wǎng)站上面查詢，*二點(diǎn)很多人都弄不清楚了。 危險(xiǎn)品是否在2015版危化品目錄里面，根據(jù)分類鑒定報(bào)告上面是可以直接看出來(lái)的。 分類鑒定報(bào)告的作用主要有兩個(gè)，一個(gè)是廠家申請(qǐng)危包證的時(shí)候需要提供（危包證上面的UN,CLASS就是根據(jù)分類