磷酸鐵鋰電池海運(yùn)出口韓國要求

時間：2021-11-20作者：上海丹吉士國際物流有限公司瀏覽：145

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• 詞條

  詞條說明

• 上海危險品出口直裝費(fèi)介紹

  上海港部分危險品出口是需要船邊直裝的，船邊直裝有一定的費(fèi)用產(chǎn)生。 上海有兩個碼頭外港和洋山，直裝的方式也不一樣。 1.船靠泊在外港的，需要直裝的，柜子一律送到洋山危庫，有洋山危庫安排海關(guān)監(jiān)管的車輛來船邊直裝。 洋山危庫直裝是要收取費(fèi)用的，這個費(fèi)用稱為直裝費(fèi)，也稱為計劃費(fèi)。 洋山危庫的計劃費(fèi)和危險品類別還有重量有一定的關(guān)系。 2類和3類危險品，小柜直裝費(fèi)是1670RMB,如果**過15噸則直裝費(fèi)為23

• 海運(yùn)出口危險品需要什么步驟？

  海運(yùn)出口危險品主要分為以下幾個步驟 A準(zhǔn)備資料訂艙 B放單提箱截危申報 C排進(jìn)港計劃 D拖車或者內(nèi)裝進(jìn)港 E報關(guān) F簽單 訂艙資料有：委托書，英文版MSDS,危包證，危險品申報表格 放單提箱截危申報：倉位下來，及時確認(rèn)截危申報時間，在截止危申報的**天安排車隊(duì)放設(shè)備單，去提集裝箱。做危申報 排進(jìn)港計劃：危申報做好以后，車隊(duì)排進(jìn)港計劃，上海港進(jìn)港計劃有四種，外港船邊直裝，外港進(jìn)港，洋山船邊直裝，洋山

• 上海港危險品出口到韓國的注意事項(xiàng)

  危險品出口到韓國主要是到兩個港口,韓國釜山港和韓國仁川港。 到韓國釜山港，不管是危險品拼箱，還是危險品整柜都是直達(dá)船。 到韓國仁川港，危險品整柜是直達(dá)的。拼箱的話需要看運(yùn)氣，很多時候需要從釜山港中轉(zhuǎn)的。 危險品到韓國注意事項(xiàng)： 要是拼箱的話需要打托出運(yùn) 貨物上面需要貼好危標(biāo)，GHS標(biāo)簽。部分韓國客戶還要求貨物上面貼好韓文版標(biāo)簽。 危險品拼箱有較小方要求，釜山較小方要求是2立方，仁川較小方要求是3立

• 上海危險品海運(yùn)出口箱子改數(shù)據(jù)如何操作？

  危險品訂艙以后很多船公司是不讓修改數(shù)據(jù)的。比如說HMM船公司，數(shù)據(jù)變大或者變小都不行。 有些船公司危險品數(shù)據(jù)變化是需要船公司重新審核的，很有可能導(dǎo)致來不及操作，比如MSC船公司。 還有些船公司數(shù)據(jù)變小，是直接可以的不需要審核或者審核很快，比如SITC,KMTC等。 所以當(dāng)危險品出口的柜子發(fā)現(xiàn)裝不下的時候，需要先和船公司確認(rèn)，數(shù)據(jù)是否允許改，如果不允許你改，那就只能改配了。或者就按之前的數(shù)據(jù)去做。