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詞條說明
上海港部分危險品出口是需要船邊直裝的,船邊直裝有一定的費(fèi)用產(chǎn)生。 上海有兩個碼頭外港和洋山,直裝的方式也不一樣。 1.船靠泊在外港的,需要直裝的,柜子一律送到洋山危庫,有洋山危庫安排海關(guān)監(jiān)管的車輛來船邊直裝。 洋山危庫直裝是要收取費(fèi)用的,這個費(fèi)用稱為直裝費(fèi),也稱為計劃費(fèi)。 洋山危庫的計劃費(fèi)和危險品類別還有重量有一定的關(guān)系。 2類和3類危險品,小柜直裝費(fèi)是1670RMB,如果**過15噸則直裝費(fèi)為23
海運(yùn)出口危險品主要分為以下幾個步驟 A準(zhǔn)備資料訂艙 B放單提箱截危申報 C排進(jìn)港計劃 D拖車或者內(nèi)裝進(jìn)港 E報關(guān) F簽單 訂艙資料有:委托書,英文版MSDS,危包證,危險品申報表格 放單提箱截危申報:倉位下來,及時確認(rèn)截危申報時間,在截止危申報的**天安排車隊(duì)放設(shè)備單,去提集裝箱。做危申報 排進(jìn)港計劃:危申報做好以后,車隊(duì)排進(jìn)港計劃,上海港進(jìn)港計劃有四種,外港船邊直裝,外港進(jìn)港,洋山船邊直裝,洋山
危險品出口到韓國主要是到兩個港口,韓國釜山港和韓國仁川港。 到韓國釜山港,不管是危險品拼箱,還是危險品整柜都是直達(dá)船。 到韓國仁川港,危險品整柜是直達(dá)的。拼箱的話需要看運(yùn)氣,很多時候需要從釜山港中轉(zhuǎn)的。 危險品到韓國注意事項(xiàng): 要是拼箱的話需要打托出運(yùn) 貨物上面需要貼好危標(biāo),GHS標(biāo)簽。部分韓國客戶還要求貨物上面貼好韓文版標(biāo)簽。 危險品拼箱有較小方要求,釜山較小方要求是2立方,仁川較小方要求是3立
上海危險品海運(yùn)出口箱子改數(shù)據(jù)如何操作?
危險品訂艙以后很多船公司是不讓修改數(shù)據(jù)的。比如說HMM船公司,數(shù)據(jù)變大或者變小都不行。 有些船公司危險品數(shù)據(jù)變化是需要船公司重新審核的,很有可能導(dǎo)致來不及操作,比如MSC船公司。 還有些船公司數(shù)據(jù)變小,是直接可以的不需要審核或者審核很快,比如SITC,KMTC等。 所以當(dāng)危險品出口的柜子發(fā)現(xiàn)裝不下的時候,需要先和船公司確認(rèn),數(shù)據(jù)是否允許改,如果不允許你改,那就只能改配了。或者就按之前的數(shù)據(jù)去做。
公司名: 上海丹吉士國際物流有限公司
聯(lián)系人: ALLEN
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手 機(jī): 17501603800
微 信: 17501603800
地 址: 上海虹口歐陽路四平路775號1號樓815室
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網(wǎng) 址: shanghaidg.b2b168.com
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