集裝箱航運(yùn)一些冷門知識(shí)

時(shí)間：2021-07-27作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：103

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給集裝箱海運(yùn)物流帶來了什么？

  集裝箱海運(yùn)物流利用媒體工具，創(chuàng)建客戶問題反饋平臺(tái)，或者在官網(wǎng)留有客戶建議和投訴的窗口，以方便收到意見信息，這樣能即時(shí)調(diào)整產(chǎn)品與團(tuán)隊(duì)，反過來就是讓工作人員提高服務(wù)質(zhì)量、增加產(chǎn)品知識(shí)。 這次疫情讓很多企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了在線招聘、辦公、會(huì)議和培訓(xùn)等工作，之后的趨勢(shì)會(huì)推動(dòng)這種模式的發(fā)展，會(huì)有更多較新的移動(dòng)辦公技術(shù)出現(xiàn)，甚至細(xì)分到貨代業(yè)，集裝箱海運(yùn)物流貨代企業(yè)需要緊跟技術(shù)的產(chǎn)生、即時(shí)使用，以降低成本提高

• 液袋集裝箱海運(yùn)卸載時(shí)如何正確操作？

  液袋集裝箱海運(yùn)卸載時(shí)要做好哪些工作？ 1、卸貨前的準(zhǔn)備工作： （1）盡量將集裝箱置于靠近的儲(chǔ)貨位置； （2）確保位置停在緩度斜坡的**； （3）集裝箱的門是沒有被損壞，封閉處依然安好無損； （4）準(zhǔn)備接頭和軟管； （5）慢慢打開右邊的門。 2、液袋集裝箱海運(yùn)卸貨時(shí)的操作： （1）將液袋管道連接住堅(jiān)固的卸貨管； （2）打開抽取裝置讓液體吸入儲(chǔ)貨箱； （3）確保軟管足夠的松軟，能夠讓液體流動(dòng)； （4）

• 內(nèi)貿(mào)集裝箱南來北往的運(yùn)價(jià)區(qū)別為什么大？

  長期以來，南來北往的內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)費(fèi)一直是運(yùn)價(jià)相差很大，這是南北貨物流動(dòng)的比率不相稱形成的。北方的木材、煤炭、大米、鋼材等貨物南下壓力非常大，經(jīng)常出現(xiàn)搶船搶倉爆倉的現(xiàn)象，導(dǎo)致長期南下的散貨船運(yùn)價(jià)和集裝箱運(yùn)**出北上2-4倍的原因。運(yùn)價(jià)波動(dòng)性大，很難把握市場運(yùn)價(jià)的脈搏，而北上的船經(jīng)常倉位不足，甚至是空船上去不是沒有的事情。船公司需要在往返確保南下的船滿倉才能彌補(bǔ)北上虧倉的損失。 內(nèi)貿(mào)集裝箱以珠三角、

• 我國集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)好轉(zhuǎn)

  疫情出現(xiàn)以來，我國集裝箱海運(yùn)外貿(mào)業(yè)務(wù)受到了不小的影響，但近來幾個(gè)沿海樞紐港的數(shù)據(jù)顯示，我國外貿(mào)進(jìn)出口吞吐量增加。 1、八個(gè)樞紐港外貿(mào)集裝箱吞吐量上漲 數(shù)據(jù)顯示，9月中旬我國八個(gè)樞紐港的外貿(mào)箱吞吐量增加，其中天津港、廈門港、深圳港的增長速度較快。這表示我國集裝箱海運(yùn)進(jìn)出口外貿(mào)業(yè)務(wù)正在好轉(zhuǎn)。 2、部分港口煤炭業(yè)務(wù)回升 隨著社會(huì)生產(chǎn)生活的持續(xù)恢復(fù)，社會(huì)用電量逐漸回升。南方電廠紛紛增加市場煤補(bǔ)庫采購，并且