海運集裝箱船與散貨船的區(qū)別

時間：2021-08-07作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：187

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運企業(yè)發(fā)展需要注意的問題

  內(nèi)貿(mào)集裝箱海運發(fā)展至今已有20多年歷史，在我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。近年來，在**航運業(yè)掀起兼并重組浪潮的同時，我國集裝箱航運業(yè)也在加速洗牌。 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運相較于外貿(mào)集裝箱航運，市場準(zhǔn)入門檻較低，這也導(dǎo)致企業(yè)實力參差不齊，實力弱的容易被淘汰。那么如何持續(xù)發(fā)展需要注意幾點問題。 其一，提高資金風(fēng)險意識。由于業(yè)務(wù)的增多，且各項應(yīng)付賬款賬期較長，當(dāng)發(fā)生經(jīng)營不善的情況，或者雜費等應(yīng)付賬款規(guī)模擴(kuò)

• 海運集裝箱液袋卸貨如何操作？

  我們都知道，一般的液體貨物，如：葡萄酒、食用油、濃縮果汁、礦泉水和一些油脂、非危液體化工品等，在量大的情況下，都是可以用海運集裝箱液袋來運輸?shù)摹?很多人都比較關(guān)注集裝箱液袋的裝貨要求，但卸貨的時候也是有很多情況需要注意的，海運集裝箱液袋的卸貨流程可以概括如下： 1、檢查箱子外觀四周是否有滲漏情況，如有需要及時聯(lián)系發(fā)貨人或其代理； 2、打開集裝箱的右門將帶有配套的快速接頭軟管和閥門連接，注意哦，是右

• 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸費用是怎么結(jié)算的

  內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸過程中，一般要結(jié)清運費后貨代公司才會安排司機(jī)送貨，這就是所謂的“票結(jié)”。如果有的客戶經(jīng)常性發(fā)貨并且柜量比較多，那么客戶可以和貨代公司協(xié)商月結(jié)運費，即到次月結(jié)清本月所送貨柜的全部運費。 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸中，由于貨代公司基本都是提供“門到門”的服務(wù)，客戶不需要帶著提貨單去碼頭提貨，所以票結(jié)客戶需要在貨柜到港之前就結(jié)清運費。當(dāng)然，也有到付的客戶，即運費由收貨人承擔(dān)，這種情況下，貨柜到達(dá)目的地

• 關(guān)于未來集裝箱海運運輸行業(yè)的發(fā)展方向

  集裝箱海運運輸行業(yè)的發(fā)展存在著許多未知情況，面臨著一個迷人而復(fù)雜的未來，其未來的發(fā)展方向預(yù)計如下： 1、基本要素不會變 未來，集裝箱仍將存在，至少在25年內(nèi)不會被“科幻”概念所取代，集裝箱海運運輸業(yè)的本質(zhì)特征不太可能改變。 2、貿(mào)易通道主流格局會改變 隨著各個發(fā)展中的國家的迅速發(fā)展，國家收入增加，貿(mào)易流會變得較平衡。集裝箱化是**化的帶來的產(chǎn)物，受**經(jīng)濟(jì)影響，集裝箱化不會永遠(yuǎn)進(jìn)行下去，貿(mào)易主流格