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在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的運(yùn)作下良性循環(huán)才是企業(yè)不斷發(fā)展的基石


    陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專注于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),物流SaaS軟件,無(wú)車承運(yùn),物流運(yùn)輸,物流車前服務(wù),物流車后服務(wù)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)憑什么搶占“智慧物流”新風(fēng)口

    “越來(lái)越多的地方頒發(fā)出首張“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”許可證,同時(shí)也有不少企業(yè)獲得“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”許可,開(kāi)啟“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”模式,“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的前身是無(wú)車承運(yùn)人,經(jīng)過(guò)兩年多試點(diǎn),2020年1月1日起,國(guó)家出臺(tái)的《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》正式生效,這也標(biāo)志著我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”進(jìn)入新紀(jì)元。對(duì)于很多想要和搭上網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)這班快車的物流企業(yè)來(lái)說(shuō),如何明確了自身能夠從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式中究竟能獲得哪些提升。根據(jù)交通運(yùn)輸部公布

  • 回程車貨運(yùn)調(diào)撥平臺(tái)服務(wù)商

    陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)也提供回程車貨運(yùn)調(diào)撥的服務(wù)?;爻誊囏涍\(yùn)調(diào)撥是指利用原本空載或回程的車輛,通過(guò)平臺(tái)的調(diào)度和配對(duì),為貨主提供貨物運(yùn)輸服務(wù)。這種方式可以充分利用車輛資源,提高運(yùn)輸效率,同時(shí)減少空載行駛,節(jié)約成本和資源。對(duì)于貨主來(lái)說(shuō),他們可以在陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上發(fā)布貨物信息,并*貨物的起始地、目的地和其他相關(guān)要求。平臺(tái)會(huì)根據(jù)貨主的需求和條件,搜索并匹配回程車輛,將合適的回程車輛信息推送給貨主。貨主可

  • 喜訊!陸運(yùn)幫榮獲CMMI3級(jí)認(rèn)證證書(shū)!

    近期,陸運(yùn)幫經(jīng)過(guò)CMMI專業(yè)評(píng)估小組的考核,順利通過(guò)國(guó)際CMMI3級(jí)軟件能力評(píng)估認(rèn)證并獲得證書(shū)。CMMI認(rèn)證是國(guó)際上公認(rèn)的軟件開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目管理領(lǐng)域的較高級(jí)別認(rèn)證,獲得CMMI認(rèn)證是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù),要求公司在組織和流程方面取得**的成果,公司為此進(jìn)行了半年的準(zhǔn)備工作。陸運(yùn)幫獲得CMMI3認(rèn)證的通過(guò),不僅是公司發(fā)展道路上的一個(gè)里程碑,更是一個(gè)新的起點(diǎn)。一方面,獲得CMMI3認(rèn)證是對(duì)陸運(yùn)幫過(guò)去努力的

  • 西昌物流企業(yè)申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

    1、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)提供信息發(fā)布的功能,能夠?yàn)樨浿髋c司機(jī)提供更多、響應(yīng)更快的運(yùn)力池,提升運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本。2、營(yíng)改增之后,稅務(wù)問(wèn)題是道路運(yùn)輸行業(yè)的較大痛點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)可以為平臺(tái)上的會(huì)員代開(kāi)增值稅**發(fā)票3、對(duì)于**而言,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)全流程可監(jiān)控真正實(shí)現(xiàn)以票控稅、數(shù)字控稅滿足**的監(jiān)管要求。4、促進(jìn)司機(jī)更有尊嚴(yán)的賺更多錢,特別是可能促進(jìn)政策上給予司機(jī)這個(gè)群體更多的傾斜,較關(guān)鍵的是將促進(jìn)運(yùn)力交易形

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