詞條
詞條說(shuō)明
巴西發(fā)往中國(guó)的船只需要經(jīng)過(guò)非洲的好望角,單程需要40天左右。與澳大利亞發(fā)往中國(guó)的情況相比,航行天數(shù)達(dá)到3倍左右。由于航程時(shí)間長(zhǎng),市場(chǎng)上可運(yùn)輸?shù)拇粶p少,艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營(yíng)業(yè)小組負(fù)責(zé)人平井伸悟認(rèn)為:“中國(guó)港口的庫(kù)存也處于低水平,鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,8月中國(guó)粗鋼產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)3.2%。1~8月增長(zhǎng)2.6%,保持堅(jiān)挺。雖然房地產(chǎn)等相關(guān)需求疲軟,但據(jù)
東格林貨運(yùn)商檢是指商品檢驗(yàn)。在進(jìn)出口貿(mào)易中,對(duì)商檢程序有一定的了解,有利于確保相關(guān)貿(mào)易的順利進(jìn)行;為了交易的安全,對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)是必要的,那么,商檢辦理的流程是怎樣的呢?商檢一般用于一般貿(mào)易進(jìn)出口商品報(bào)關(guān)清關(guān)檢驗(yàn)合格品質(zhì)和數(shù)量,商品檢驗(yàn)成為了貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)和買賣合同中不可缺少的一項(xiàng)內(nèi)容,買家憑借你出具的商檢單可以了解到貨物的品質(zhì)是否與其需求的一致。商檢有時(shí)會(huì)列為議付單據(jù)之一。1.商
按照《大件運(yùn)輸車輛》(QC/T 1149—2021)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,大件運(yùn)輸是指載運(yùn)單個(gè)不可解體物品時(shí),車貨的總長(zhǎng)度、總寬度、總高度、總質(zhì)量和軸荷參數(shù)至少有一項(xiàng)出GB 1589?規(guī)定的道路運(yùn)輸。大件運(yùn)輸車輛是指設(shè)計(jì)和制造上用于進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)能囕v。大件運(yùn)輸車輛特性01承載物品特點(diǎn)大件運(yùn)輸車輛所承載物品,即不可解體物品是指通過(guò)道路運(yùn)輸?shù)模哂胁豢刹鸾馓匦?,或被拆解為兩個(gè)或多個(gè)部分將導(dǎo)致被破壞
支付是貿(mào)易中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在貿(mào)易中,不同的支付方式包含著不同的支付時(shí)間 、支付地點(diǎn)和支付方法。常用的支付方式主要有這些:付現(xiàn)、交貨付款、交單付款、記賬、托收、信用、付款以及延期付款。1、付現(xiàn)付現(xiàn)分為訂貨付現(xiàn)和裝船前付現(xiàn)。前者是指買方須于合同簽訂或訂貨時(shí),或其后的時(shí)間內(nèi),按約定的方式通過(guò)銀行,將全部貨款匯付給賣方;后者是指買方應(yīng)在貨物裝船前若干天,付清全部貨款,作為賣方裝船的條件,這種支付方式對(duì)賣
公司名: 深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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