東格林貨運(yùn)代理 中東印巴散貨船收貨

時(shí)間：2023-11-14作者：深圳東格林國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：104

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• 東格林貨運(yùn) 海運(yùn)集裝箱交接流程詳解及責(zé)任劃分

  東格林貨運(yùn)海運(yùn)是貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式，占貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上，我國進(jìn)出口貨物大多通過海運(yùn)方式進(jìn)行。集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)集裝箱在海運(yùn)中的發(fā)放和交接，應(yīng)當(dāng)按照《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《現(xiàn)場收據(jù)》和這些文件中列出的集裝箱交付條款，實(shí)行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位，必須辦理海運(yùn)集裝箱代理人出具的集裝箱設(shè)備交接單的提箱(發(fā)箱)、發(fā)箱(還箱)、進(jìn)場(港

• 東格林貨運(yùn) 南非電池打托盤的作用及優(yōu)勢

  東格林貨運(yùn)一、為什么要打托盤？物流運(yùn)輸中的打托盤是指為便于裝卸搬運(yùn)、減少貨損貨差、提高裝箱效率、降低物流成本，而將一定數(shù)量零散的貨物打成托盤的形式，即從散貨變成托盤貨的過程。托盤在實(shí)際中也經(jīng)常被叫做“卡板”。與集裝箱（海運(yùn)集裝箱，和航空集裝箱ULD）類似，托盤也是一種集裝設(shè)備。現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是運(yùn)輸、倉儲和流通領(lǐng)域。托盤通常和叉車，或手推平板車，或液壓車配合使用，可以較大提

• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船收大型設(shè)備 工程機(jī)械 鋼材 噸袋

  ?? 遇見東格林：您的貨物也渴望冒險(xiǎn)旅行嗎？當(dāng)您的貨物越過山丘、涉過河流、橫跨海洋，終抵達(dá)那遙遠(yuǎn)的目的地時(shí)，東格林貨運(yùn)將是它們的忠實(shí)旅伴。我們不僅運(yùn)輸貨物，我們是傳遞夢想和承諾。從巨型卷軸量級的設(shè)備，無論大小，我們都能搞定。放心吧，我們會把您的貨物當(dāng)作VIP一樣對待！??

• 東格林貨運(yùn)代理中國運(yùn)輸復(fù)蘇大型散貨船租金飆升三倍

  運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船（好望角型）的租船費(fèi)暴漲至8月底的3倍，處于1年零4個(gè)月以來的高位。發(fā)往中國的鐵礦石和煤炭運(yùn)輸量增加。來自運(yùn)輸距離較長的西非的鋁土礦（Bauxite）運(yùn)輸需求也恢復(fù)。船只供需緊張，租船費(fèi)可能會在短期內(nèi)維持高位。這將是導(dǎo)致物流成本上升的主要原因。截至10月13日，好望角型船（載貨重量約18萬噸）主要航線的平均（即時(shí)合約）租船費(fèi)為每天2萬7591美元。處于2022年5月