東格林國際貨運(yùn)代理 專業(yè)散雜船 海運(yùn)VGM新規(guī)

時(shí)間：2023-10-11作者：深圳東格林國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：170

深圳東格林國際貨運(yùn)代理有限公司專注于國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,船東代理等

• 詞條

  詞條說明

• 東格林國際貨運(yùn)代理 海關(guān)查獲危險(xiǎn)貨物夾藏案件

  東格林國際貨運(yùn)日前，外港海關(guān)查驗(yàn)二科在對(duì)一批出口集裝箱實(shí)施查驗(yàn)，集裝箱內(nèi)有2票申報(bào)貨物，分別為玩具、熱水壺、襪子等25個(gè)品名，共計(jì)9625千克。查驗(yàn)關(guān)員另發(fā)現(xiàn)該集裝箱內(nèi)有5個(gè)未申報(bào)紙箱，且1個(gè)紙箱存在發(fā)熱現(xiàn)象，外壁有一處略微發(fā)黑、燒焦的痕跡。遂將該紙箱掏出集裝箱靜置2分鐘，待冷卻處理后，開拆上述5個(gè)紙箱，發(fā)現(xiàn)藏有未申報(bào)的鋰電池共計(jì)105千克。根據(jù)危險(xiǎn)貨物查驗(yàn)要求和聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，外港海關(guān)立即通知港區(qū)

• 深圳東格林 買單報(bào)關(guān)與代理報(bào)關(guān)的區(qū)別

  東格林貨運(yùn)代理在進(jìn)出口貿(mào)易中，報(bào)關(guān)是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。代理報(bào)關(guān)和買單報(bào)關(guān)是兩種不同的操作方式，它們?cè)谝韵路矫娲嬖趨^(qū)別：?買單報(bào)關(guān)是一種非正規(guī)的操作方式，適用于一些沒有出口權(quán)的小企業(yè)，可以解決在發(fā)貨時(shí)辦理出口手續(xù)的問題。買單報(bào)關(guān)時(shí)，客戶只需提供一些基本的信息，如入倉單、裝箱清單、柜號(hào)、起運(yùn)港和還柜紙等，不需要提供正式的報(bào)關(guān)單證。?代理報(bào)關(guān)則是指進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品

• 東格林國際貨運(yùn)代理 國際貨運(yùn)中的貨物分類

  東格林國際貨運(yùn)在國際物流運(yùn)輸中，我們常常會(huì)看到“普貨”“”“違禁品”這樣的詞，那么這些都是什么意思？有什么區(qū)別呢？普貨：普貨就是不含有，違禁品的貨物。：的定義比較負(fù)責(zé)，總體來說就是介于普貨與違禁品之間的貨物 。違禁品：就是我國及**上諸多**都所明令禁止運(yùn)輸?shù)囊恍┪锲?，凡是涉及此類物品均屬于違法行為。1、食品類對(duì)于很多國家來說，食品類的物品是不能入境的，比如：加拿大不允許所有食品入境；美國不允許肉

• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船的運(yùn)輸用途分類

  按照運(yùn)輸用途分1、普通散貨船:一般為單甲板、尾機(jī)型、貨艙截面呈八角型2、散貨船:是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船3、兼用散貨船:是根據(jù)某些特定的散貨或大完貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造，并具有多種裝運(yùn)功能的船舶。4、特種散貨船(1) 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上并裝有起貨設(shè)備，既能裝載散貨，也能裝載木材、鋼材、橡膠機(jī)械設(shè)備、新聞紙以及