日照新建6個碼頭泊位對外啟用檢驗

時間：2014-01-10

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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連云港港集裝箱吞吐量突破500萬標箱
港口上下全力以赴，沖刺年度目標，1-11月份連云港港累計完成集裝箱吞吐量502.89萬標箱，同比增長10.35%，完成年度確保目標的93.1%。其中，11月份完成45.69萬標箱，同比增長0.78%。 1-11月份連云港港累計完成貨物吞吐量18617.29萬噸，同比增長9.16%，完成年度確保目標的93.1%。其中，11月份完成1779.36萬噸，同比增長12.88%。
黃驊港歸納港區(qū)吞吐量同比增九成
日前從滄州渤海港務公司得悉，今年前八個月，黃驊港歸納港區(qū)吞吐量承繼堅持高速增加：共接卸各類船只697艘次，完結貨品吞吐量2106.58萬噸，同比增加95.1%。其間，通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次，完結吞吐量1947.7萬噸，同比增加89.9%；多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次，完結吞吐量138832標箱(算計158.88萬噸)，同比增加223.2%。黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及
海運費率暴升竟是稍縱即逝？
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年度至今，金融危機后潰散的波羅的海干散貨指數(shù)(Baltic?Dry?Index，BDI)波羅的海干散貨指數(shù)上漲了200%，進入9月依然高歌猛進，一路上漲，但近幾日急跌，27日降低3.2%，曩昔兩天降幅4%，為三個月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運費。其間主運貨品為鐵礦石的海岬型船只運價26-27日跌落6.8%，由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3
高物流本錢緣于超前規(guī)劃
若持續(xù)把基建出資等作為拉動GDP增加的主導性力氣，那么走運倉儲等的“靈通”便當帶來的不是商貿物流本錢的降低，而是經(jīng)濟社會流轉和交易本錢的上漲。近來，商務部流轉開展司有關人士在商貿物流開展專題發(fā)布會上泄漏，上一年國內物流費用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比國際平均水平高6.8個百分點，為發(fā)達國家平均水平的1.7倍，其間保管費用為2.2倍，管理費用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2