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LRHT基于深度學習的乘務員狀態(tài)預警裝置已成功上市
隨著我國鐵路的快速發(fā)展,鐵路運輸問題是現(xiàn)代交通永恒不變的主題,越來越被重視。機車乘務員在機車運行中起著作用,他直接決定了列車能否正常運行,他們是保證一趟列車運行的重要關(guān)鍵。如何讓他們在行駛過程當中始終保持集中注意力,不讓精神狀態(tài)不佳威脅到列車正常運行,這是非常重要的。因此,對機車乘務員的管理成了重中之重。在機車乘務員管理方面,針對乘務員值乘過程中關(guān)鍵項點的作業(yè)標準,制定標準化要求,依照系統(tǒng)科學的方
列車尾部無線推送系統(tǒng),是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)亩兄频念A警系統(tǒng),設備應用高清編解碼技術(shù)、多載波無線傳輸技術(shù)、激光融合技術(shù)、聲光報警技術(shù),鋰電池供電技術(shù)等,保證列車推送作業(yè)而設計生產(chǎn)的防護設備,也是重要的鐵路行車設備,當今的客車列尾系統(tǒng),主要是通過車載無線電臺進行數(shù)據(jù)與語音的聯(lián)絡,僅依靠人工確認,自動化程度低;雖然在鐵路兩側(cè)平坦的路況下,沒有信號影響,但遇到山區(qū)
鐵路道口與調(diào)車頂送作業(yè)事故的本質(zhì)問題在于信息不對稱,即司機無法準確掌握車列推進前方線路的情況。在智能技術(shù)快速發(fā)展的今天,利用高清圖像技術(shù),無線傳輸技術(shù)、解決道口與頂送作業(yè)的前方瞭望問題,成為調(diào)車作業(yè)防護技術(shù)的必然發(fā)展方向。鐵路現(xiàn)場圍繞道口與調(diào)車頂送作業(yè)的前方瞭望電子化進行了很多技術(shù)探索,技術(shù)難點在于前端高清圖像回傳機車的延時過大,長距離頂送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿足頂送作業(yè)防護的實時性要求。
???????????????????機車全場景AI計算系統(tǒng)是一款機車的軟硬件一體化智能系統(tǒng),可接入不少于8路高清攝像頭并每路賦予場景的計算能力,兩路司機室,對進入司機室人員進行人臉比對,判斷是否為正規(guī)持證上崗
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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