“十三五”期間加大交通基礎設施建設，“一二三百”工程出爐

時間：2020-01-05

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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詞條說明
“快遞下鄉(xiāng)”先要建好物流體系
今年湖南省政府工作報告提到，推進快遞下鄉(xiāng)。該如何推進呢?有委員提出了自己的建議。農村居住分散，物流成本高，投入產出比低，不少物流網點到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)就難建下去，電商阻塞在“最后一公里”。 “很多農村網點很難穩(wěn)定，今天開，明天關?！眻A通速遞湖南湘陰分公司經理楊漾表示，農村外出人口較多，會網購的人較少，快遞業(yè)務量很有限，網點很難維持。省郵政管理局市場監(jiān)管處楊璨榕也表示，按照現(xiàn)行快遞服務標準(同城時限24小
智慧物流邁入“無人”時代
隨著電商產業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)務量的增速已經高過了電商增速。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展，商家甚至可以預測銷售情況提前備貨，把貨物存儲在離消費者更近的倉庫，大量智能機器人代替了人工，使中國的物流產業(yè)實現(xiàn)了質的飛躍，智慧物流正在成為新的風口。京東的野心 1月18日，京東在中新天津生態(tài)城展開國內首個城市級復雜道路的配送試運營，這意味著京東配送機器人已率先開始從高校的封閉式園區(qū)向開放式道路擴展。京東集團副總
零擔快運萬億市場，或將迎來整合期
零擔貨運商業(yè)模式多樣，市場細分化趨勢明顯。近幾年，資本對零擔快運這一市場的關注和投入越來越高，資金流入明顯。仍商業(yè)模式上看，零擔貨運大致可分為四種類型：直營模式(如德邦)、加盟模式(如安能)、聯(lián)盟模式(如先飛達物流)、代理模式(壹米滴答比較接近于這種模式)。此外，零擔市場細分化趨勢越來越明顯，其中德邦、順豐占據(jù)高端小票市場，安能、百世快運占據(jù)平價小票市場，低價值小票由以河南宇鑫和長通物流為代表的區(qū)
交通部：我國將借收費公路改革降物流成本
北京商報訊(記者蔣夢惟實習記者孫穎妮)今年的政府工作報告中明確提出，要深化收費公路體制改革，降低過路過橋費用。日前，在正在召開的全國政協(xié)十三屆一次會議上，交通部黨組書記楊傳堂在小組討論會期間接受北京商報記者采訪時表示，收費公路的改革問題目前已經在推進，正在以《收費公路管理條例》(以下簡稱《條例》)的修改作為切入點展開實施，著力降低物流成本。據(jù)悉，2015年交通部就已啟動了《條例》修訂，當時