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時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：689

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  詞條說明

• 快遞末端共同配送的本源

  在降本增效的促使下，快遞企業(yè)對(duì)于整個(gè)收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派各環(huán)節(jié)的改造已不再停留于自體系內(nèi)，開始逐步嵌入于整個(gè)行業(yè)的開放體系之中，嘗試著與過往所不同的合作。 以末端的配送為例，已有快遞企業(yè)通過橫向快遞企業(yè)間的合作組建統(tǒng)一的配送公司，來共同負(fù)責(zé)分發(fā)這些快遞企業(yè)的貨件。由此激起了各界對(duì)于快遞末端共同配送的討論，諸如費(fèi)用結(jié)算、獨(dú)立品牌、責(zé)任機(jī)制、市場份額等。 這一些問題都成為了討論的熱點(diǎn)，但在此看來未必是核心。

• 2018中國快遞怎么走？國家郵政局定調(diào)五大方向！

  12月21日，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝主持召開會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神。他強(qiáng)調(diào)，全系統(tǒng)要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹會(huì)議精神，要深刻領(lǐng)會(huì)*新時(shí)代中國特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想，切實(shí)把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到中央對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢的科學(xué)判斷上來，統(tǒng)一到中央對(duì)明年乃至今后工作的重要部署上來，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)根本要求，進(jìn)一步解決行業(yè)短板弱項(xiàng)，推動(dòng)均衡充分發(fā)展，滿足人民對(duì)美好生活的用郵需求，不斷提高行業(yè)發(fā)

• 從瓦塘到日照 瓦日鐵路打通“三西”運(yùn)輸任督二脈

  瓦日鐵路，是屬于山西省梁市瓦塘鎮(zhèn)到山東日照港的一路列車，主要圍繞煤炭貨運(yùn)出發(fā)，在助力“三西”地區(qū)(山西、陜西、內(nèi)蒙西)的產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸方面發(fā)揮著重要作用。近日，這里已經(jīng)開行了高達(dá)萬噸的重載列車，讓我們看到很多值得期待的成分，因?yàn)檫@樣的運(yùn)輸工程將會(huì)帶動(dòng)鐵路發(fā)展在未來貨運(yùn)方面的進(jìn)度與崛起，將會(huì)帶給我們更多的驚喜與啟發(fā)。 瓦日鐵路的這一舉動(dòng)，會(huì)對(duì)未來的運(yùn)輸動(dòng)力以及對(duì)山西、陜西和內(nèi)蒙西這三大地域帶去非凡體驗(yàn)和帶

• 人工智能顯身手 “雙11”物流不再那么忙亂

  按照慣例，為了對(duì)付“雙11”過后大量包裹的轟炸，物流體系都要忙亂一陣。從今年的情況來看，人工智能幫了大忙，是突出的亮點(diǎn)。 在杭州蕭山，菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用了“超級(jí)機(jī)器人分撥中心”，在這個(gè)中心里面，有350個(gè)“小藍(lán)人”帶著包裹自動(dòng)運(yùn)行，它們不但能自動(dòng)讓路，還能主動(dòng)充電。在2000平方米的場地內(nèi)，350臺(tái)機(jī)器人可以晝夜不停工作，每天分揀的包裹超過50萬件。 其他的物流快遞也毫不遜色。圓通早在今年便投